宾利欧陆生物燃料跑车

　　碳排放量：减少70%

　　上市时间：2009年12月

　　售价：498万和548万

　　这款宾利汽车史上首个绿色车型，也是进口到国内的首款应用生物燃料的顶级豪华车。它装配了可兼容第二代生物燃料E85生物乙醇发动机，分别可使用E85生物燃料、汽油或两种燃料的任意比率混合物，可减少高达70%二氧化碳排放量，节省40%燃油消耗，却维持相同的动力输出及性能表现，是宾利史上速度最快、动力最强劲的车型。

　　奔奔MINI电动汽车

　　碳排放量：无

　　上市时间：明年下半年

　　售价：约15万元

　　作为国内最新推出的电动汽车，长安奔奔MINI电动汽车预计将在明年下半年正式上市销售。奔奔MINI电动汽车的主要动力来源于由100块磷酸铁锂电池串联而成、重达300公斤的电池包和永磁直流无刷电机，该车只有加油和刹车两个踏板，挡位也只有“D、N、R”，即加速、空挡和倒车三个挡，最高时速可以达到120公里，百公里加速为16秒，快速充电时间为半小时，慢充电时间为6小时，一次充电最大行驶里程可以达到150公里，而百公里能耗仅为10千瓦时，排放标准可以达到零排放。

　　爱丽舍天然气CNG双燃料车

　　碳排放量：约180克/公里

　　上市时间：2008年9月

　　售价：8.48万元

　　CNG是Compressed Natural Gas的缩写，即压缩天然气的意思。东风雪铁龙爱丽舍CNG双燃料车百公里油耗6.5L，而天然气的消耗量则仅为5.4立方米，天然气约为汽油价格的一半。更重要的是，天然气可以实现比汽油低80%以上的综合污染物排放，与普通燃油车型相比，爱丽舍CNG双燃料车排放的一氧化碳可减少97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化物减少39%。经过估算，其碳排放量约为180克/公里。

　　奔驰氢燃料电池车B级F-CELL

　　碳排放量：0克/公里

　　上市时间：明年年初

　　售价：约4万～5万欧元

　　奔驰已经量产了B级F-CELL氢燃料电池车，并将于明年年初在欧洲和美国上市销售。该车动力系统最大输出功率为136马力，峰值扭矩290N·m，而且在启动时即可达到峰值扭矩。最高时速可达170km/h，时速只比自然吸气式奔驰B200车型低26km/h，每公里二氧化碳排量为0，充填一次燃料可行驶385公里。

　　F-CELL高性能燃料电池系统使用锂离子电池，输出功率35千瓦，容量1.4千瓦时。其工作原理是在700bar压力下由气态氢与大气中的氧完成化合反应，从而释放出巨大的能量驱动电动发动机。

　　通用太阳能车Sunraycer

　　碳排放量：0克/公里

　　上市时间：未知

　　通用1987年就退出了Sunraycer太阳能汽车，这款汽车从未进行大规模生产。Sunraycer装有8800块太阳能电池，可产生大约1500瓦电量，使其最高时速达到109公里。此外，奔驰F0、标致Shoo、西亚特Brisa、莲花Eco Elise都是新近设计出来的太阳能概念车。

　　凯迪拉克核能车 WTF

　　WTF是World Thorium Fuel(钍燃料)的缩写，钍是元素周期表中的第90号元素，它能像核能燃料一样源源不断地提供动力。凯迪拉克钍燃料概念车的创造者Loren Kuleses表示，此款车用到的所有配件都可以在不用任何维护的情况下维持100年之久。这款车每一个车轮都是由6个独立的小车轮横向排列组成，并且每个小车轮都是独立驱动的。不过这款车现在并没有被制造出来，只停留在图片和设想阶段。

　　-你知道吗

　　普通汽车二氧化碳排放量300克/公里

　　1.6-2.0升发动机每燃烧一升油约排出2.5～3.0公斤二氧化碳，按日常车型平均百公里油耗8～10升左右计算，普通汽车每公里二氧化碳排放量约为200～300克。

　　如何消除二氧化碳

　　最好的方法是种树，通过植物光合作用来吸收二氧化碳制造氧气是唯一消除二氧化碳的办法。一棵树生长40年，平均每年可吸收465公斤二氧化碳，平均每天吸收1.27公斤的二氧化碳。

　　欧IV排放标准

　　考查主要污染物成分构成：HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)

　　汽油车一氧化碳和氧化氮的排放量分别限制在1克/公里和0.08克/公里。柴油车一氧化碳、氧化氮和微型颗粒物的排放量不得超过0.5克/公里、0.25克/公里和0.025克/公里。

　　欧洲将在2008年至2010年间推出欧V标准，汽油车一氧化碳和氧化氮的排放量再减少25%；柴油车氧化氮的排放量再减少20%，微型颗粒物的排放量再减少80%。