1月5日下午，东风日产星沙店，由于资源紧张，偌大的展厅显得空空荡荡，原本可以摆放10台展车的展厅，整个下午只有三台展车。记者看到，在轩逸、颐达、奇骏三台车的前挡风玻璃右侧，张贴着一张黄色的纸张。该标识为黄底黑字，上面有一个红色的加油站图表，显得格外醒目，其标注的三种工况(市区、市郊、综合)下的油耗情况以突出的白底显示。除此之外，标识上面还包括生产企业、车辆型号、发动机型号、排量、燃料类型、车架号和启用日期等十余项内容，信息十分丰富。

　　“启用日期也就是这台车的出厂日期。”该店副总经理张玺介绍。而这张标识表上面最重要的则是油耗，分为市区工况、市郊工况和综合工况，记者看到的这台轩逸1.6L，其综合工况为7.6L。

　　“只有9升多？这个数据也太低了一点吧！”正在一旁听销售顾问介绍奇骏的王先生表示出疑问，因为他也是第一次看到新车上面张贴油耗标识，不过此前已经在报纸上看到相关消息，“油耗对我的购车计划影响大概占到三成左右，因为开过很多款车，感觉车的性能还是最重要，不过现在都号召要节能，所以也开始关注这方面的信息。”

　　少数汽车未见油耗标签

　　不少4S店已经在去年年底就接到了厂家的通知，并统一贴上了黄色标示牌。“我们去年年底就开始贴了，特别醒目”。在雪佛兰华洋世纪4S店，景程、乐风、科鲁兹等展台已经统一贴上了黄色标示牌，该店市场部杨丰烽介绍，油耗数据原来贴在后车窗的配置表上面，但以前的展车大多取下来了那张纸，因为贴了不怎么好看。而从去年12月份开始，就全部换成是带油耗标识的黄色标牌。“客户还是蛮注意的，以前来展厅也会问油耗是多少，现在直接就看得到，现在不管是展车还是新车，全部都有”。记者从奥迪、广汽本田、东风本田、别克、雪佛兰、奇瑞、东南三菱、东风悦达、天津一汽等品牌4S店，展车均一一张贴了油耗标识牌。

　　记者走访了多家4S店，发现少部分品牌车型上并没有挂上标识。属星沙店经营的东风风神星翼达店，其展车风神S30上面却不见黄色标识。对此，张玺解释为：“东风日产厂家的启用油耗标识工作做得比较早，因此目前到的所有新车都是一车一标，而风神的油耗标识正在厂家的赶制过程中，不久后就将张贴。”

　　在一汽大众湖南永通4S店，包括迈腾、速腾等展车上面，都没有张贴油耗标识表，对此，该店总经理肖春梁告诉记者，“是因为考虑到美观效果，因此将展车的标识都取了下来”。但每一台新车在出厂时是全部已附带了标识表，并且在交付新车的时候，4S店都将张贴好油耗标识，再交付给消费者。

　　“众所周知，相比日系车，德系车、美系车等车型油耗都比较大，而其厂家理论油耗与实际油耗相差较大，这就导致一些经销商不情愿将品牌弊端裸露在消费者面前，而很多不了解情况的消费者得到的油耗依然是销售人员口中的“估计油耗”，而没有权威性的参考数据。因此，燃油标示法规的实施除了需要经销商的自省自觉外，也需要消费者的从旁监督，以防有商家有机可乘。”汽车行业某专家对无标签现象也如此分析。

　　消费者买车前先查油耗

　　“我想买一款10万左右的车家用，平时就作为代步，在买车之前，我查了好多资料，看了很多车型，在油耗方面，除了参考理论油耗，一直很困惑，到底油耗是高是低。”近期有了购车计划的黄强向记者咨询。关于油耗，他只能要朋友推荐，论坛里车友们的油耗又各不一样，奇怪油耗怎么就没有一项标准。或许车主们在买车之前都做过一个事情：询问新车的油耗。我们可以不相信4S店销售顾问的忽悠，也不相信厂家理论油耗的数值，但是免不了向身边的同事或朋友打听油耗。

　　而工信部的油耗数据公布出来后，记者询问了多名车主，大部分车主反映工信部综合油耗与实际油耗更近一点，基本差不多。骊威车主邓文认为，“工信部发布的油耗数据普遍比厂家公布的数据高一点，因此与实际油耗更接近，虽然油耗跟车型、驾驶习惯等有关系，但买车时，这份数据还是具有参考价值，买车前先查好油耗。”“ 我的车2.0L排量，每百公里油耗在10升左右，综合油耗8升左右。”马自达3车主潘先生告诉记者，新数据上同型号的轿车每百公里油耗为8.3升，城市油耗为11升，基本与实际情况相同。

　　准备买车的长沙人肖木表示，“由于油价呈上涨趋势，比较看重车辆的燃油成本。以前的理论油耗是厂家提供的，觉得形同虚设，而此次的油耗标志由权威、公正的第三方提供，真实性得到了保证，更具有参考价值。”

　　不过郑兆瑞建议：“从工信部的数据来看，有的比较符合实际情况，有的可能还是有差距，建议消费者买车的时候不要盲目相信数据，可以多问问车主的实际油耗情况，看车主的口碑情况。”