购置税优惠令消费者对小型车改观 小车日渐当道——中新网
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    购置税优惠令消费者对小型车改观 小车日渐当道
2010年01月19日 08:51 来源:广州日报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  继去年新奥拓高调上市后,近日,通用借助雪佛兰品牌重新激活的新赛欧正式登陆佛山。记者获悉,作为老三样的经典之作,捷达也将在年内推出换代之作。曾风靡市场的POLO车型也将在年内推出换代车型。小型车雅绅特、RIO等也将在今年更新换代。此外,东风日产将在下半年推出全新国产车型March,主攻小型车市场。

  在近日新鲜出炉的销售数据显示,去年佛山汽车销售11.18万辆,其中轿车约7.4万辆,1.6L及以下排量约占市场份额的近七成,中小排量轿车在佛山汽车销量中作出很大的贡献。业界预测,以前佛山都是中大型为主导,直至目前位置,雅阁、凯美瑞(含佳美)等仍是佛山保有量较大的车型,经历了2009年的购置税对购车观念的影响,加上购车者年轻化现象明显,佛山逐渐步入“小车当道”的时代。

  期待:赛欧捷达POLO都将出新款

  记者走访了解到,今年新车的数量明显减少。但在小型车领域,仍有不少小型车将陆续上阵。近日,全新上市雪佛兰新赛欧正式上市。新赛欧搭载1.2升和1.4升的发动机5款手动车型,售5.68万~6.88万元。除了5MT车型外,新赛欧自动挡还搭载了AMT变速箱,使得其燃油经济性得到提升。值得一提的是,大众旗下的经典车型捷达和POLO也将换代车型,这也给购买经济车型的车主带来更多的期待。韩系方面,现代雅绅特和起亚的RIO车型也将在年中换代上市,这些小型车的全新换代,也给市场带来较多的惊喜,售价估计均在6万~8万元之间。

  此外,日产基于全新V平台的国产March将在今年9月份上市,售价在5万~8万元之间,争抢A0级别小车市场。而在自主品牌方面,风云2两厢车型将会在近期亮相。据了解,风云2两厢继续采用ACTECO 1.5L发动机,最大功率为80kW、峰值扭矩达到了140牛·米。威姿V1也将在第一季度推出,威姿V1会使用天津汽车自主研发的1.3L发动机。威姿V1最大的亮点来自于重新设计的外形,整体以时尚、动感为主要元素。预计威姿V1的售价将从6万元起步。

  转变:1.6L及以下排量高占七成份额

  1999年,佛山4S店开始布局并不断壮大发展。时至今日,佛山汽车消费转向理性。以富裕家庭购买逐步转向工薪阶层购买,家轿车型也从2.0L以上不断降到1.6L甚至更低。随着购车代步观念的形成,小型车越来越被大众所接受。当前,中小排量车辆的市场主导地位日渐明显。最近新鲜出炉的年度上牌数据显示,在刚刚过去的2009年,1.6L及以下排量车型在佛山的市场份额接近70%。在刚刚过去的2009年,以1.6L排量车型为主的东风日产经销商,也再次摘得佛山上牌量第一的宝座。记者从长安铃木厂家获悉,在2009年换代全新上市的第一辆奥拓新车就是被佛山人预订。记者从奇瑞佛山经销商获悉,在去年11月上市的精品小车风云2,在短短的两个月时间,已赢得消费者的青睐,仅上个月单店就卖了60多辆。此外,1.0L排量的F0在佛山车市也风生水起。记者从比亚迪佛山迪宝店获悉,在刚刚过去的2009年,F0在佛山每月保持超百辆的销售。而在上个月,比亚迪F0在佛山地区取得412辆的历史新高销售纪录。

  用车成本:车“细”自然更悭油

  近日,工信部公布的国标油耗显示,小型车更省油已成不争的事实。以工信部提供的手动挡最省油的10款使用汽油的轿车为例,以1.0~1.2L,油耗从5.2~6.2L/百公里不等,1.3~1.4L排量车型则为5.9~6.4L/百公里,1.5~1.7L的车型为6.2~6.7L/百公里,1.8~2.0L则为6.9~7.5L/百公里。透过权威部门的数据,车辆排量大小和车型大小,往往决定了油耗的高低。

  而记者针对佛山车主的实地考察发现,城区内行车油耗差别明显。居住在绿景路的黄先生表示,以在禅城区出行为例,由于城区较小,红绿灯路口的间隔距离多数只有200~300米,频繁的起动、减速等因素,中型车与小型车的油耗差别很大。一辆1.3L的雨燕,在市区百公里实现7L以内的油耗并不难,但一辆1.6L的中级车,要想在佛山市区行走实现百公里8L以内的油耗几乎不可能。

  技术人员指出,在高速公路上行驶,小型车与中级车甚至大型车油耗差别并不会太大。但在市区驾车,发动机需要长期处于怠速的状态,经常需要起步和刹车的状态,中级车就要远比小型车耗油。

  经销商:购置税令消费者对小型车改观

  以1.6L排量为主销车型的东风日产佛山经销商表示,购置税改变了消费者对小型车的看法,并让更多的代步者认可更小排量的车型,他们对于今年高端A0级车的市场充满信心。此外,随着佛山地区购车群体年轻化,购买小车的需求逐渐增大,所以小车市场还是会增长的。谈起不少厂家即将推出新的小型车,东风日产佛山经销商认为,厂家的想法与市场需求不谋而合。

  来自长安铃木佛山经销商的数据显示,购买雨燕等车型的多数为年轻的消费群体。来自广丰佛山经销商的数据也显示,雅力士的购买人群中,绝大多数是35岁以下的年轻人。随着人们生活水平的提高,在更低的年龄段买车已成趋势。

  业界预测,经历2009年购置税对购车观念的影响,加上今年购买1.6L及以下排量车型仍可享受减免25%的购置税优惠,2010年仍将会是小排量市场的春天。而厂家纷纷激活淡出主流市场的“小型车”,无疑也是一个坚定信号。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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