虽然今年国家调高了小排量车购置税减免幅度，但拉动车市的政策力度并未减弱。短短一个月之内，财政部等部委连续两次上调了“以旧换新”汽车的现金补贴力度，鼓励经济型车的消费，加快减排和老旧车型更新将成为拉动今年车市走高的政策引擎。

　　“2010年全国市场总体不会很差。”中国汽车流通协会常务副会长沈进军说，“新车增长可能不会很大，但今年将是多种流通业态共同发展的一年，二手车、汽车金融和汽车租赁对市场拉动不可估量。”

　　“7.5%的购置税调整后，已经影响了2010年一季度的汽车销售。而以旧换新补贴增加到1.8万元，并与1.6L以下优惠政策结合使用，将对车市影响非常大。一定程度抵消了购置税调整的影响，形成了新的促进，今后还有进一步提高标准的可能性。”苏晖说。而商务部市场建设司司长常晓村表示,今年我国汽车销量仍将保持两位数增长，预计销量将达到1500万辆。（文/吴鹏亮）