首期燃料消耗量上网 可查近6000款车油耗数据——中新网
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    首期燃料消耗量上网 可查近6000款车油耗数据
2010年02月05日 08:55 来源:中国工业报·汽车周报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  “现在,只要打开‘轻型汽车燃料消耗量通告’,输入相关搜索条件,我就可以查到自己中意车型的真实油耗,谁更节能一目了然,为我买车提供了参考。”北京的车主李先生对于公示“实际油耗”的规定大加肯定。

  1月1日,工业和信息化部(以下简称工信部)在其网站上开办了“轻型汽车燃料消耗量通告”专栏,定期公布轻型汽车的市区工况、市郊工况以及综合工况油耗等数据。在首期公布的燃料消耗量通告中,共涉及105家企业的5923款车型。

  据记者统计,首期公布燃料消耗量的5923款车型中,涉及乘用车的为3565款。其中,1.6L及以下排量的车型有1541款;1.6~2.4L(不包括2.4L)排量的车型有1369款;2.4~3.0L(不包括3.0L)排量的车型有498款;3.0L及以上排量的车型有157款。

  根据工信部提供的相关报告,“轻型汽车燃料消耗量通告”发布的所有数据都是由生产企业(包括国内汽车生产企业和进口汽车经销商)提供的。汽车生产企业、进口汽车经销商提供的燃料消耗量(包括市区、市郊、综合三种工况的燃料消耗量)数据,必须是按照统一的检测方法(GB/T19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》)检测,并经工信部指定检测机构(其中进口汽车可经质检部门指定检测机构)检测确认的燃料消耗量数据。从1月1日开始执行的《汽车燃料消耗量标示管理规定》要求,汽车厂家在标识上分别向消费者说明一款车在市区、市郊的行驶油耗和综合油耗。

  根据通告公布的数据,哪一款车型油耗最低呢?

  1.6L及以下排量乘用车车型中比亚迪F3DM三种工况油耗最低

  记者通过比对首期公布的燃料消耗量通告数据发现,在1541款1.6L及以下排量的车型中,比亚迪F3DM在市区、市郊的行驶油耗和综合油耗均为最低,百公里油耗分别为3.50L、2.30L、2.70L。

  本期发布的1.6L及以下排量车型中,在市区工况下,行驶百公里油耗最高的是标致308cc,为12.60L;在市郊工况下,行驶百公里油耗最高的是由湖南江南汽车制造的梦迪博朗(配置 图库 口碑)1.6L以及由重庆长安汽车制造的CM81.0L,市区百公里油耗均为7.6L;行驶百公里综合油耗最高的是梦迪博朗JNJ7161、梦迪博朗JNJ7161H,百公里综合油耗均为9.10L。

  1.6~2.4L乘用车车型中捷达1.9L柴油手动FV7190GDF三种工况油耗最低

  在1369款的1.6~2.4L(不包括2.4L)排量范围的车型中,捷达1.9L柴油手动FV7190GDF在市区、市郊的行驶油耗和综合油耗均为最低,百公里油耗分别为7.00L、4.40L、5.40L。

  在本期发布的1.6~2.4L(不包括2.4L)排量范围的车型中,市区工况下,海狮SY5033XJHL-NSH百公里行驶油耗最大,达到20.20L;在市郊工况下,哈弗?派CC6590SW23百公里油耗高达11.30L,为该区间排量市郊工况下油耗最大的车型;行驶百公里综合油耗最高的是海狮SY5033XJHL-NSH,达到14.50L。

  2.4~3.0L车型中奥迪A6L2.7TCVT两种工况油耗最低

  在本期发布的498款2.4~3.0L(不包括3.0L)排量范围的车型中,市区工况下,行驶百公里油耗最低的是由广东福迪汽车制造的探索者(配置 图库 口碑)ⅢNHQ6490V3及NHQ6510V3,市区百公里油耗均为8.00L;行驶百公里油耗最高的是君越SGM7305AT,其市区百公里油耗为18.90L。

  在市郊工况下,行驶百公里油耗最低的是奥迪A6L2.7TCVT,市郊百公里油耗为5.30L;湖南长丰汽车制造的CKCFA5037XFYA百公里油耗高达10.60L,为该区间排量市郊工况下油耗最大的车型。

  行驶百公里综合油耗最低的是奥迪A6L2.7TCVT,百公里综合油耗仅6.80L;最高的是湖南长丰汽车制造的CKCFA5037XFYA,百公里行驶综合油耗达到13.10L。

  3.0L及以上排量车型中丰田LEXUSRX450h和奥迪A53.2L三种工况分获最低

  在157款3.0L及以上排量的车型中,由意大利法拉利股份公司生产的612斯卡列帝在市区、市郊的行驶油耗和综合油耗均为最高,分别为30.80L、12.30L、20.10L。

  在市区工况下,行驶百公里油耗最低的是丰田LEXUSRX450h,市区工况百公里油耗仅为7.30L。在市郊工况下,行驶百公里油耗最低的是奥迪A53.2L,市郊工况百公里油耗仅为6.40L。本期发布的3.0L及以上排量的车型中,行驶百公里综合油耗最低的是LEXUSRX450h,百公里油耗仅为7.00L。

  自主品牌应推动汽车节能发展技术的进步

  通过不同排量车型燃油消耗量对比,记者发现,在技术含量有差异的情况下,并不是意味着排量小的车型油耗相对就低。比如,1.6L及以下排量乘用车车型中,梦迪博朗JNJ7161、梦迪博朗JNJ7161H百公里综合油耗均为9.10L,而捷达1.9L柴油手动FV7190GDF百公里综合油耗仅为5.40L;奥迪A6L2.7TCVT百公里综合油耗仅6.80L;在本期发布的3.0L及以上排量的车型中,LEXUSRX450h,百公里油耗仅为7.00L。

  此外,记者将排名在2009年轿车销量前十位品牌的车型燃油消耗量对比发现,前十位品牌车型中自主品牌综合油耗相对较低,2009年轿车销售冠军——比亚迪F3百公里综合油耗仅为6.90L;另一自主品牌——奇瑞,以奇瑞QQ3为代表,百公里综合油耗为6.70L。但需要注意的是,2009年前十位轿车品牌总销量为203.26万辆,比亚迪F3和奇瑞QQ的销量仅占这十个品牌总销量的22.68%,而2009年乘用车自主品牌占乘用车销售总量的44.30%。从数据对比中,我们可以看出,随着自主品牌市场份额不断增长,自主品牌在汽车节能减排中肩负着更重大的责任,自主品牌企业在关注销量的同时,应该把握行业未来的发展趋势,开发更加节能的车辆,以加快我国汽车工业产业结构调整,促进节能减排。

  工信部装备司相关负责人表示,通过汽车燃油消耗量标识制度的建立,将向消费者提供燃料消耗量信息,引导消费者购买低油耗节能汽车,降低我国汽车燃料消耗量水平。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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