2009年汽车销售的火爆直接带动了北京乘用车上牌数再创新高。去年全年北京乘用车上牌数突破60万辆大关，达609412辆，同比增长45.1%。

　　2009年汽车销售的火爆直接带动了北京乘用车上牌数再创新高。北京波尔卡汽车信息咨询有限公司提供的上牌数显示，去年全年北京乘用车上牌数突破60万辆大关，达609412辆，同比增长45.1%。

　　微型车:QQ上牌数过万辆

　　微型车市场基本是自主品牌的天下，排在前几位的是QQ、F3、奔奔、乐驰和熊猫。不过统计数据显示，这些车型上牌数阶梯表现很大，其中上牌数破万辆的只有QQ，全年上牌数达11382辆。比亚迪F0上牌数只有4053辆。

　　小型车:夏利N3夺冠

　　在小型车市场，虽然自主品牌依然占有一定席位，但数量和比例与微型车相比已经有了明显下降。夏利N3是该细分市场的销量冠军，上牌数逼近一万辆。威志上牌数为2943辆。另外一款自主品牌车型—吉利自由舰上牌数为3329辆。此外，包括天语SX4、锋范、乐风、POLO、飞度、瑞欧和威驰等车型上牌数均在2400辆以上。

　　中级车:捷达超1.7万辆

　　中级车一直是轿车市场的走量车型，去年中级车排名前10的车型中就有9款车型上牌数过万辆。其中悦动上牌数近2万辆，捷达上牌数超1.7万辆。比亚迪F3上牌数为1.2万辆。

　　此外，骐达和福克斯上牌数也超过万辆，卡罗拉上牌数不足万辆。

　　中高级、豪华轿车:雅阁领跑

　　中高级车和豪华车市场表现一向比较平稳。雅阁以14307辆的上牌数领跑中级车，奥迪A6L上牌数也过万辆。凯美瑞、领驭、迈腾、马自达6等主流中高级车上牌数逼近万辆；天籁紧随其后，上牌数为8000多辆；新君威和新君越都在5000辆左右。

　　豪华车型中除了奥迪A6L之外，其他车型上牌数相差甚远。奥迪A4L为4477辆，宝马3系全年仅有2000多辆。

　　SUV:RAV4落后CRV2000多辆

　　SUV市场最近几年竞争很激烈，去年RAV4上牌数虽然曾有几个月超越了CRV，但全年依然被CRV甩开2000多辆的差距。逍客和奇骏为3000多辆，汉兰达只有2725辆。此外，斯巴鲁森林人上牌数为2431辆。(魏学珍)