受春节假期影响,2月份车市销量下滑幅度较大,经销商也因此获得“忙里偷闲”、充实库存的好机会。本周,记者走访市场发现,多款热销车型已亮出“现车供应”吸引顾客,而一些需预订的车型也缩短了等货周期,车市似乎宣告即将告别“车荒”。

　　春节后优惠增大,刺激消费

　　在2009年购车需求猛增的车市背景下,货源短缺已严重束缚了经销商、车厂的销量提升。随着1.6L购置税减征政策的缩水,车厂2010年销量目标整体上升,1、2月份优惠缩减后购车热度开始下降,春节后大批库存车抵店等因素影响,经销商供不应求的局面得到基本缓解。目前,广州市场主流车型货源已恢复正常,部分车型增大优惠,刺激消费。

　　目前,大部分自主品牌现车充足,优惠幅度也较大。上市不久的风云2已出现了2000元现金优惠；奇瑞旗云最高优惠5000元现金,售价4.48万元起；本月购买瑞虎、A3等车型仍可享受购置税减免2.5%的优惠。吉利熊猫、自由舰等车型现金优惠3000元。比亚迪F3最高优惠10000元,F6最高优惠20000元。经过一年热销后五菱微客,春节后也增大了优惠,其中5.5万元的五菱之光限量加长版可优惠1500元,加上下乡补贴政策,优惠幅度已接近7000元。

　　目前凯美瑞、雅阁2.4L、迈腾、帕萨特领驭、天籁等中高级主力车型货源充足,老款凯美瑞、迈腾1.8T和2.0T、新天籁等车型优惠幅度均在万元以上,而本月订购凯美瑞还可享受到一年免息贷款。一汽马自达睿翼优惠为10000-15000元,其中2.0L和2.5L大部分车型均有现货供应。新领驭目前仍保持在春节前的7000元现金优惠,货源较为充足。刚刚到店的2010款蒙迪欧致胜优惠幅度与老款保持一致,全系列现金优惠10000元。曾一度加价销售奥迪A4L也放下身段,其中指导价在36.9万元以上的大排量车型可优惠3000元现金,而奥迪A6L优惠幅度则高达万元,同时还送出10次免费保养和10次全车美容。

　　经销商积极补货,货源充足

　　今年车厂扩充了产能,经销商的全年销量任务也有所提升,为了避免库存上“吃亏”,经销商从今年1月份就开始积极补货。春节前要等三个月的斯柯达明锐目前货源已彻底好转,经销商已备足库存,现车销售。而朗逸、骐达、锋范等节前缺货严重的车型也有了部分现车,优惠政策也开始松绑。TIDDA优惠幅度重新恢复到12月份5000-8000元,骊威优惠在3000-5000元。朗逸可赠送购车精品,部分经销商也有2000元现金优惠。科鲁兹目前有现货供应,进店有新春礼包。锋范的优惠幅度仍然保持在3000元左右。另外,在年前加价销售的部分车型,如RAV4、汉兰达等车型均停止了加价销售,目前RAV4货源充足,现车供应。随着国产Q5本月上市,曾最高加价8万元的进口Q5已宣告退市,本月不仅可原价订购Q5,而且有望4月内提到现车。

　　除此之外,车市等货周期也开始缩短。仍然保持原价销售的雅阁2.0L、君威全系列等货周期只需要20天左右,科鲁兹、朗逸、锋范、骐达等热销车型等货周期也缩短为一个月。目前只有高尔夫、汉兰达仍然需要等待两个月左右,但相比春节前的3-5个月的等待周期已经大幅好转。目前进车口方面,随着2月新车资源的到店,途锐、Tiguan、甲壳虫,新力狮,科帕奇等车型订单也提前实现交付。

　　货源充足,优惠恢复,将刺激消费者的购车欲望。随着3月份大量新车上市,车市有望重新走高。但也有业内人士分析,由于库存量开始增大,如果3月份车市消费力得不到改善,库存压力将迫使经销商从4月开始为销量任务,再次松动价格。(邵玉梅)