淡季，4月份，业界对于车市的预判指向了“萎靡不振”，有关经销商是否库存压力过大的争论也开始了激烈交锋。五一黄金周逼近，部分汽车4S店都开始押宝，毅然决定大开杀戒，刺激销量。

　　来自发改委价格监测中心对全国36个大中城市的监测，3月份全国汽车市场价格小幅回落，3月份国产汽车价格稳中小幅下降，环比下降0.15%，尤其是乘用车，价格下降明显，环比下降0.36%。何时买车最划算？消费者发问，不妨看看发改委价格监测中心的预测，随着车企大量新增产能的陆续释放以及北京国际车展的临近，汽车价格将呈稳中有降的走势。

　　推陈出新是车市的一大亮点。在3- 4月销售较为平淡的季节里，新车成了车市一道绚丽的风景线，近两月是新车上市的高峰期，多款改款车也乘着春风进入广州市场。记者走访市场了解到，除了上月开售的新凯美瑞、新CRV、新捷达、新雪铁龙C 2等车型外，本月“新鲜出炉”的新骊威、新明锐两款车型也已经到达广州的4S店。一般来说，厂家推出改款车，其主要目的是通过优化产品的外观以及配置来提升竞争力，但从目前的销售成绩来看，改款车尚且难以承担销售重任，有车商在采访中表示，目前的改款车“挣人气不挣财气”。

　　到店量与成交量难成正比

　　近期上市的多款改款车，在车厂的战略布局中都有较为重要的地位。其中凯美瑞、C R V与骊威都是广州某一细分市场的销量冠军，此次新车在外观、配置上有不少的提升，凯美瑞引进了在丰田高档车上所使用的G O O K技术；而明锐不但外观与内饰“焕然一新”，还增加了使用大众明星发动机的1.4TSI车型，厂家希望该车型能够提升品牌形象。记者走访市场了解到，车厂的努力也为消费者所掌握，近日到店了解改款车信息的客户明显增加。“目前到店的客户比较满意明锐在内饰方面的提升，他们也很关注1.4T SI发动机的表现。”广物骏达店的市场部负责人在采访中表示，而有东风本田店的销售人员告诉记者，新C R V上市之后，到店询问该车信息的客户比思域还多。

　　但由于近日是销售淡季，客户的购买欲望不强，因此改款车的表现并没有给车商带来惊喜。“厂家对于新凯美瑞的定位是比较准确的，新品不仅价格重心下移，而且有11款车型供消费者选择，产品线进一步拉长，另外，G O O B技术的使用也可以让车主得到更加舒适的驾乘感受。与天籁、雅阁等车型相比，凯美瑞的性价比有一定的优势。新车上市之后，购买2.0L系列的客户比例有增加的趋势，但是目前市场销售热度在下降，因此凯美瑞的这种优势并没有在销量上得到体现。”广州有广汽丰田老总告诉记者。

　　在广州去年的中高级车销售冠军凯美瑞感到失意的同时，两厢车原销售冠军骊威的日子也不好过。有车行市场部负责人告诉记者，截至12日，本月该车行仅有6个客户下定购买骊威。一汽大众、东风雪铁龙雪铁龙的销售员也表示新捷达、新C2的销售非常平淡。仅有东风本田车行销售人员在采访中提到，CRV的客户群比较紧跟潮流变化，而新车的外观更加动感、时尚，因此对销售有明显的拉动作用。

　　“老车清库”影响新车销售

　　在采访中记者了解到，淡季新车无法成为“销量王”，除了受大环境影响外，还与厂家对新车的定位以及原本老款车型的大幅度让利有较大关系。东风日产一位王姓销售员告诉记者，骊威的主售车型是劲悦版，这个产品的卖点是大空间、高性价比，但是改款车型在这两方面没有进行提升，所以对客户的吸引力不大，车行希望月底骊威骏逸版的上市可以凭借价格上的优势扭转目前的销售颓势。而一汽大众的市场部负责人则表示，捷达在广州主要作为驾校、工地、公司业务用车，这些客户最关心的是车辆的价格，新车外观与配置的提升不会成为购车的理由，所以新车的销量与老款捷达区别不大。

　　另外，车厂在推出改款车之前，都有一个清库存行为，而这透支了部分消费力，新旧两种车型价格上的对比也影响了目前客户的购买行为。记者从市场获悉，由于销售达不到预期目标，近日凯美瑞已经有了1.2万—1.4万元的现金优惠，购买2.4L系列的客户还可以在此基础上享受到零利率购车的优惠(首付一半，一年后再付尾款，利息差不多6000元)，但对客户的吸引力仍然有限，因为前段时间老款车型在退市前，现金优惠达到了1.5万元；目前老款明锐还有半个月左右的库存，其优惠幅度已经过万，因此斯柯达车行的明锐成交量以老款车型为主，新车由于没有优惠，订单较为有限；东风日产市场部负责人告诉记者，老款骊威在2、3月份清库时，最高让利达到8000元，而新车仅有1000元的精品赠送给购车客户(限周末)，因此客户对价格比较敏感；尽管东风雪铁龙新C2属于增配降价车型，但是老款车型的优惠幅度为5000元，新车只有1000元的让利，无法较好拉动销量。“C2销量不大，我们车行目前只有展车，客户下定后我们才会要求厂家发车过来。”（林辉莹）

　　- 老记巡市：“押宝”五一，4S店主打“降”字牌 自主品牌率先打价格战

　　五一逼近，4月份的淡季，已然令一些自主品牌扛不住了，率先打起价格战。记者在广州购车集中区域赛马场汽车城看到，不少经销商都在展厅内打出了优惠促销的横幅，派发一些促销传单。此外，广汽本田、长安福特、上海大众等经销商均表示，终端价格近期又有所松动。

　　记者在广物骏达店了解到，上海大众斯柯达品牌旗下的车型现车充足，其中一款小排量的车型晶锐的让利幅度加大，最高优惠已逼近1万元，最低优惠5000元，以指导价为10.49万元的晶锐1.4L自动晶灵版为例，终端售价为9 .99万元。此外，斯柯达另一款中高级车明锐，由于处于改款换代的过渡阶段，2010款新车尚未到店，09款车型正在进行最后优惠促销清理库存。除个别1 .6L热销车型优惠为6000元，其余全系车型优惠破8000元，均有部分现车。

　　来自长安福特瀚福店的消息称，冲量的压力，对蒙迪欧-致胜和福克斯的优惠政策进行了调整，现购这两款车型中的任一款，均可获8000元的现金优惠和价值5000元的购车礼包。

　　但记者走访市场观察到，促销力度最为频繁的正是自主品牌，似乎印证了坊间传闻自主品牌库存压力巨大的传闻。在梅花园比亚迪店等比亚迪A 1销售网络，由于库存压力大，F6的最高优惠已突破2万元，此外，全系车型都加送5000元的精品。

　　即便是春节前价格坚挺，提车还需要等待的长城酷熊，目前车源供应正常，其1.5L车型现金优惠4000元，比之前有所增加，赛马场汽车城一长城销售顾问介绍，酷熊全系车型现车较充足，颜色较全。

　　另一自主品牌华时晨的境况似乎也不佳，从终端价格可见，中华骏捷FSV在二级经销商可现金优惠5000元，另送送价值5000元的购车礼包。

　　不仅如此，不少经销商仍表示，尽管价格松动，但都在为五一做准备，五一黄金季将推出更具吸引力的价格优惠方案。

　　日系车型优惠不断

　　上周末，记者走访车市，位于A EC汽车的丰田4S店，面对着试图再索要更大优惠的消费者，一位销售顾问显得很无奈，“现在R A V 4现金加精品优惠累计上万了。”此外，一汽丰田旗下各款主力车型的优惠，都较此前有了较大幅度的让利。记者走访市场了解到，后驱运动型中高级车锐志的优惠逼近2万元，以锐志2.5S舒适版为例，终端成交价为20.88万元。

　　另一边，广汽丰田方面，也开始以价格来招揽消费者，2009年，凯美瑞的优惠让利一度维持在1万元区间以内，现在则全系加大让利，优惠幅度高达1.5万元。一度加价销售的SU V车型汉兰达，取消了一切现金加价，指导价售车，部分4S店还可赠送价值千元的精品。

　　同样，丰田旗下的高端品牌雷克萨斯也弯下了身躯，即便是冲量主力车型ES系列全系都有了不同程度的让利，其中ES350优惠已至3万元，去年9月份针对中国市场推出的ES240的现金让利也达到了2万元。记者从广州中升、骏佳两家雷克萨斯4S店了解到，ES系列有少量现车，颜色以黑色、银色为主。(雷敏）