“最低价总算在五一迎来了！”五一小长假，观望已久的消费者终于盼到了车市扩大的价格优惠。经销商们也推出了“五一促销专案”，由南都举办的汽车展、赛马场汽车城车展……层出不穷的车展，盯准了消费者鼓起的荷包。

　　尽管不少4S店均表示“这个价格只有五一假期这几天才有，过了5月5日就没了”，颇有几分商场限期打折的意味，但业内人士则预测，历年五一都是价格拐点，二季度的销售压力都需要5月份大做贡献。

　　日系车：购入最“抵”

　　日系车经销商都在消费者最为敏感的价格上动起脑筋。五一期间，一汽丰田全系均维持4月份优惠。新皇冠现金优惠1.5万-2.8万不等，锐志现金优惠达1.5万元，卡罗拉的优惠已至1.2万元。

　　广汽丰田方面，年前提车要等上半年的SU V车型汉兰达，提车周期仅需1个月；厂家调价后的2010款凯美瑞，现购入仍有1.5万元现金优惠；雅力士现金优惠更达2万元。

　　记者从广州一汽丰田、广汽丰田经销商处获悉，随着厂家排产计划调整，目前触底的价格优惠只有可能回缩，“毕竟经销商再也不可能亏本卖车了。”

　　5月1日中午，一家位于赛马场汽车城的东风日产专营店内，宣传栏里写着五一期间凡购车赠送包括地毯在内的价格3000元精品。此外，从销售顾问介绍的价格优惠来看：新天籁优惠达1.5万元，新骊威有3000元现金让利，骐达优惠8000元，除个别车型外均有现车。即便是分文不让的轩逸，也有3000元价格松动。

　　除了丰田、日产，本田、马自达方面，动起价格来也毫不含糊：马自达睿翼2.5L直降2万，雅阁让利1万元，锋范优惠4000元，思铂睿不仅优惠现金1万元还送万元礼包。

　　自主品牌：降价促销

　　记者走访赛马场汽车城时，比亚迪、吉利、长城等自主品牌都祭出价格促销利器，特价车此起彼伏，经销商不仅加大了现金让利的幅度，还附赠价值不一的购车礼包。

　　购买比亚迪F3白金版，最高优惠达1.5万元，以指导价为6.78万元的F3新白金1.5L标准型为例，优惠1.4万元现金后，成交价为5.38万元。梅花园奇瑞针对旗下主力车型均有相当大的优惠，旗云优惠突破8000元，A 5全系优惠5000元，Q Q 3全系最高让利5000元现金，奇瑞Q Q 30.8M T新启航版优惠后成交价仅2.88万元。此外，吉利、长城等自主品牌旗下车型较五一节前，价格优惠都扩大了至少2000元。无奈合资品牌终端价格不断走低，自主品牌的价格利器作用甚微，部分4S店五一三天的成交量较节前提升仅10%。

　　后市观察：冲量大战告一段落 车市优惠小幅回调

　　黄金周过后，车市让利是否缩水？记者走访市场了解到，由于五一车市销售火爆，车商库存压力得到缓解，加上经销商对后市充满信心，因此车行也调整经营战略，本月不仅没有新优惠方案推出，部分车行还回调价格。“五一之后，购买君威、君越客户就得不到原来的购车礼包，凯越现金让利也有所回调。”有上海通用车行老总告诉记者，五一销量大增，车行现车较少，供求关系令得价格出现调整。记者从东风日产车商处了解到，该品牌为五一制定的促销方案也只维持到5日。奇瑞车商在采访中提及，五一之后该品牌不再推出限量特价车。

　　实际上有意购车客户无须担心错过最佳购车时机，由于4月份车市景气度不高，各品牌车商均在当月上旬祭出促销方案。即使五一之后车商执行4月份促销方案，消费者只要耐心砍价，仍可以合适价格成交。 雷敏 林辉莹