宝钢昨日发布7月份产品出厂价格，各类钢材普降300-500元/吨，而其一贯热卖的汽车板降幅最高，降幅最高达1000元/吨。这也是今年以来宝钢首次正式下调价格。

　　其他钢厂或跟进降价

　　昨日据宝钢通知，7月碳钢板材期货价格如下：热轧、酸洗、镀锌普降300-500元/吨，冷轧普碳产品下调500元/吨，汽车用CQ级冷轧下调500元/吨，降幅均接近10%。而降幅最大的汽车用冷轧板卷DC04，每吨下调1000元，降至6476元/吨，降幅达13.4%。彩涂、镀铝锌、厚板下调幅度较小，为200元/吨。以上价格均不含税。

　　在钢价萎靡不振的情况下，业内龙头宝钢的调价倍加引人注目。分析认为，宝钢汽车板向来领跑行业，此次如此大幅下调价格，必将对其他以板材生产为主的钢厂产生压迫性影响，鞍钢、武钢等钢厂7月新价下调压力将随之加大。

　　车市房市降温影响钢价

　　值得注意的是，此次宝钢汽车用钢下调幅度最大，每吨千元的降幅大大抵消了上半年的上调幅度。据中国汽车技术研究中心发布的5月汽车产业运行数据报告显示，汽车产销数据连续两个月环比下降，5月汽车产量降至131万辆左右，环比下降13.95%，销售119.47 万辆，环比下降13.95%。

　　联合金属网分析师胡艳平认为，虽然宝钢7月新政能够在一定程度上缓解其产品价格倒挂情况，但从上述情况看来，汽车产销的下滑，以及即将到来的家电销售传统淡季，都使得国内钢材市场供过于求的压力可能变本加厉，此外，钢材出口退税可能调整，以及房地产调控的持续，也会对市场造成影响。预计整体钢材市场将继续下行。

　　目前，国内钢材价格已经从此前的高点下跌了4%-13%不等，市场价格处于相对较低水平，两大基础品种螺纹钢和普碳热卷已低至成本线附近。