东风日产和金山软件的结盟，使国产汽车产品和时下风行的网络游戏开始“沾亲带故”；东风雪铁龙和时尚服装品牌KAPPA的携手，使C2VTS的买主可以拥有国内第一款10万经济型车主专属的服装；固特异轮胎和Jeep的合作，使自己的“牧马人”越野轮胎在Jeep精心组织的2007Jeep中国大会上大大的风光了一把……和近两个月来汽车界连续发生的多起“联姻”有所不同的是，上周，奇瑞汽车和中国石化的战略合作被双方认为是一次具有创造性、对民族产业具有里程碑意义的牵手。

　　全球500强排名17的中国石化和第一个产量突破百万的自主汽车品牌奇瑞都将这次合作比喻为一次对优秀的“中国力量”进行的全面整合。根据双方签署的协议，中国石化与奇瑞汽车将建立全面战略合作伙伴关系，利用各自的优势资源，针对中国汽车-能源产业链上中下游的各个环节，未来在产品研发、自主创新、销售服务、战略转型、多元化发展、品牌世界化战略推进等多个方面进行持续的深度合作。而在双方合作的“初级阶段”，中国石化将首先为奇瑞汽车的研发和生产环节提供先进技术油品，并为奇瑞在绿色替代能源车型的研发上提供技术支持。正如奇瑞汽车有关人士所说，奇瑞的新产品全面采用中国石化的产品，正是“中国自主品牌汽车全面使用中国自主品牌油品”的绝妙搭配。

　　有人说，中国汽车市场目前的境况，就像一把变幻莫测的牌局，且已经进入到了白热化的程度，无论是此起彼伏的降价还是眼花缭乱的新车上市，都是厂家拉动销售增长的绝门秘器。现在把合作领域扩展到与汽车相关甚至毫无关系的行业中去，同样是作为一种拉动市场的新方式而被汽车厂家寄予厚望。而究竟这种跨行业合作的效果如何，还要等待市场的检验才知。(宋溪)