百万数量对国内车商是一道坎，一道举足轻重的坎。细数国内目前的车商，最有可能的有以下几家———

　　吉利汽车

　　目前销量：70万辆分析：吉利汽车成立至今十年，市场销量已经达到70多万辆。目前，吉利汽车麾下主力车型有金刚、自由舰、远景、优利欧等。而据悉明年，吉利还将推出配备新标的新车。同时，现在吉利每年的销量均排名前十。因此，即使吉利汽车每年销量10万辆，那么在2010的时候，吉利汽车完全可以进入100万车商行列。而且，吉利的这个步伐很可能提前完成。

　　冲击指数：★★★★★

　　北京现代

　　目前销量：90万辆分析：今年10月18日，北京现代汽车度过了5周岁的生日，从2002年10月18日到现在，北京现代凭借车型的价廉物美，用5年时间实现了90万辆的产销，2004年，北京现代以近乎200%的销售增长率，在成立的第二年即进入行业的前五名。到2007年，伊兰特实现40个月销售50万辆的纪录，走过了大型汽车企业10年走过的路，创下了中国汽车工业生产速度的新纪录。北京现代今年没有一款新车型，而今年又是中国车市竞争尤为激烈的一年，旗下车型优势不再，导致销量下滑，北京现代也不得不进入了调整期。目前，北京现代针对市场对症下药，销量逐渐回暖，新工厂也正在紧张筹建，预计明年投产，到时候年产能会达到30万台。北京现代2010前冲击百万辆俱乐部应该是没有问题的，但我们更期待那款预计2010年亮相的北京现代自主研发的车型。

　　冲击指数：★★★★★

　　东风日产

　　目前销量：70万辆分析：2007年1月18日，东风日产第50万辆轿车下线，迎来东风日产发展史上一个新的里程碑。2006年为东风日产的“超越”年，全年销售汽车数量达到203537台，超过20万台的预期目标。2007年是东风日产提出的“二的三次方计划”最后一年，定为“腾飞”年，销售目标为30万辆。今年骊威的上市，11月新TIIDA的推出，本月广州车展上极具竞争力的SUV也已亮相,从目前的形势看来，东风日产实现今年销售目标问题不大。明年，东风日产的目标肯定会高于今年，按照如此速度发展，东风日产在2008年或者2009年就将突破100万辆。

　　冲击指数：★★★★★