在去年的法兰克福车展上，标致曾发布过一款308RC Z概念车，它正是308系列硬顶折叠敞篷车的雏形。近日，全新2009款标致308 CC官方图片正式发布，原本定于2009年法兰克福车展正式发布的新车也将提前到今年10月的巴黎车展，这样一来2009年春季就能上市销售。

　　从外观上看，308 CC与308RC Z概念车在整体曲线和大多数的细节上都非常相似，最显眼的特征就是那向两边咧着的狮子大嘴，看起来真是气势非凡，其实这已经是整个标致家族的特征。车头造型除了大嘴进气隔栅外，漂亮的镀铬车标、柳叶形的前大灯以及位于前杠两侧的长条形雾灯也是308 CC与普通308车型相似的设计。

　　CC在标致车型中代表硬顶折叠敞篷，从最早的206 CC、307 CC到现在的207 CC以及308 CC。体现在车身造型上，侧面曲线呈优美的弧形，流畅而过渡自然。缺乏B柱是CC车型的特点，自C柱起向下的走势比较急，看起来车尾占的比例很大，那是因为这里要有容下整个车顶的空间。

　　除了那可以在短时间内折叠或敞开的车顶外，这台会变身的狮子最吸引人的就是那优美而有点诡异的尾部设计了。整个尾灯是全新的造型，非常的修长，期内纵置了两排LED灯管，点亮时犹如流星闪过。

　　另外，这还是一辆跑车，因此空气动力学也要着重考虑，在尾部下方专门设计了以往只有在超级跑车上才可见的导流槽。高速时提供出色的空气动力学效果，平时也能够向外人炫耀一下，这就是它的作用。

　　308 CC是一款4座敞篷跑车，在前排看来它与308其他车型的设计又一次有所雷同，但仔细观察发现中控台还是有所创新，音响与空调面板都是重新设计的。运动型的半筒形座椅、银色的金属装饰和铝合金踏板，突出了其运动型车的特点。

　　在308 CC的座以上还能发现一些新鲜的东西，例如与奔驰SLK、SL敞篷车学习的颈部送风系统，能够在敞篷行驶状态下为您带上温暖的空气围脖，这样再不会因冷空气而放弃敞篷车的特权了。

　　动力系统方面，全新的2.0HDi FAP柴油发动机提供103kW(140马力)的最大功率外，它还将引入混合动力系统，被称作HybridHDi，排放也能达到严格的欧Ⅴ标准。此外，PSA集团与宝马联合研制的1.6L涡轮增压汽油直喷发动机也将装备，虽然排量更小但动力更强劲，110kW(150马力)的表现非常不错。

　　308 CC的发布，意味着标致307系列车型将彻底被308系列车型取代，从普通两厢版308、旅行版308 SW以及最新的308 CC。虽然目前国内307依然是在市销售车型，但相信不久后也应该被308系列取代。(周子敬）