近来围绕通用和雪弗兰的新闻通常是关于破产和救济，而在得到了布什政府的保护贷款之后一切将暂时回归原来的状况。雪弗兰揭幕了它们将在底特律车展发布的新车春分(Equinox)。

　　春分与目前在国内销售的雪弗兰科帕奇和欧宝安德拉共用通用公司的Theta平台，属于中级别的Crossover车型。2010款春分在造型上演戏了雪弗兰近来几款新车的风格，进气格栅的横梁设计使春分富有极其显著的雪佛兰家族面孔。

　　尽管国际油价一路下跌，雪弗兰还是特别强调了春分燃油经济性。在高速公路上使用180马力2.4升4缸发动机的车型每加仑汽油可以在高速公路行驶30公里，相当于百公里耗油7.8升左右。而在城市条件下油耗大约在11升左右。

　　功率达到255马力的3.0升V6发动机每加仑汽油可在高速公路行驶25公里，相当于百公里油耗9.4升。在城市中每加仑汽油可以行驶18公里，也就是说百公里油耗在13升左右。这对于给人以油老虎印象的美国SUV来说已经是很不错的成绩了。

　　全新2010款春分将于明年一月11日的底特律车展正式发布，并于2009年中期开始销售。之前的春分主要面对美国以及加拿大市场，鉴于目前国内对于Crossover车型热情和春分与雪弗兰科帕奇的关系，其引进国内销售甚至国产也不是没有可能。(任成）