“今年，长安马自达产销要达到6万台，市场份额增长目标也由去年的1.5%提升至2%。”近日，长安马自达总经理藤桥稔先生在经销商大会上宣布了今年产销计划。　

　　随后，记者还通过长安马自达公关公司了解到，今年长安马自达还将扩充经销商队伍；本年度的两款新车型也有望近期推向市场；长安马自达经销商将得到进口马自达车型的销售权。

　　全年将增长40%　

　　面对今年诸多利好的分析与预测，藤桥稔上周宣布了今年的产销计划，并表示要将销量增长40%。　

　　据了解，长安马自达今年的销售目标是，在去年销量4.4万台、市场份额1.5%的基础上，今年将努力达到产销6万台、占领2%市场份额的增长目标。　

　　“虽然今年全球金融危机的影响不可忽视，但从整体看，中国市场仍将是全球汽车市场的一大亮点和重要增长力量。”藤桥稔表示，从细分市场讲，A0、A级车作为占市场份额最大比重的两个细分市场，增长速度将明显高于其他细分市场，预计今年分别将有6%和4%的增长。　

　　基于目前市场分析，长安马自达上下人士对今年实现40%的销量增长目标充满了信心。　

　　另据了解，今年，长安马自达还将经销商队伍总体规模扩充至110家，力争使整个销售体系的运作日趋完善和成熟。　

　　进口车将进入长安马自达销售渠道　

　　近日，长安马自达经销商迎来了一个好消息，一直“无缘”销售马自达进口车的困局有望得到改善。　

　　一直以来，一汽马自达经销商的日子要比长安马自达经销商好过很多，前者在马自达6系列车型以及进口两厢马自达3、马自达5和RX-8等抱团销售的情况下，每年都可轻松完成销量任务，而后者在只有马自达2、马自达2劲翔和马自达3三厢的情况下，要想实现快速增长，难度可想而知。　

　　为了扭转这两大销售网络的“不平等”待遇，合资双方进行过多次高层会晤，双方就如何在未来进一步加深战略合作关系，在中国市场谋求更大的发展进行过深入沟通。　

　　最后，马自达中国总裁山田宪昭表示，马自达中国已经决定，将进口车引入长安马自达销售网络。尽管未透露更多有关该车型的具体信息，但记者还是从长安马自达相关负责人处了解到，今年，马自达所有进入中国的进口车都有可能直接进入长安马自达销售网络。　

　　新车继续在政策照顾内　

　　近段时间，对长安马自达经销商的利好消息可谓是接二连三，不仅将获得进口车的销售权，同时，厂家为了充实销售产品，今年的两款新车有望在近期推出。　

　　据悉，为了响应国家鼓励低排量车型发展的新政策、迎合消费者对经济型家用轿车配置需求的不断提升，以及丰富产品阵营，长安马自达在近期将推出两款新的“款型车”。目前，据说这两款车将以1.5L和1.6L为主打排量，在配置上进行重新提升，以高性价比让消费者感受到更大的“实惠”。　

　　而对于经销商来说，即将推出的“款型车”同样可享受在新政内的“照顾”，不仅有利于促进新车的销售，同时还可帮助完成今年新的销量目标。(张伟）