长安汽车自主研发的杰勋HEV混合动力轿车,计划于今年第三季度开始面向个人用户销售。这可能将成为国内第一款直接进入市场的自主混合动力轿车。

　　在上海车展前一天的新闻发布会上,长安汽车董事长徐留平接受《南方日报》采访时表示,该公司计划在未来两年内,实现混合动力车型销售过万辆。杰勋HEV号称国内唯一量产的自主品牌混合动力轿车,采用中度油电混合技术,目前主要通过政府用车等方式进行示范运行。

　　徐留平还透露,长安汽车自主研发的兼容插电式汽车重度混合动力系统已经试验成功。据介绍,兼容插电式汽车重度混合动力系统可节油30%以上,比杰勋采用的中度混合技术,提高了10%。

　　以微车起家的长安汽车,现在大举进军轿车。在上海车展上,长安发布了悦翔两厢车型,E310混合动力概念车和CD101中高级概念车。目前长安从A00级别到中级车细分市场已推出奔奔、志翔、杰勋、以及新近上市的悦翔三厢。长安计划推出15款轿车,到2012年轿车销量达到80万辆,市场占有率15%。

　　此外,在重庆市建设汽车新能源的产业化基地项目已经获得重庆市政府审批。至2012年,长安将投入200亿元建设国内最大的发动机研发制造基地,生产0.6升-2.4升的发动机产品。徐留平称之为“动力硅谷”计划,2013年实现节油15%,2020年最高实现节油30%。

　　按照年初发布的《汽车产业调整和振兴规划》,长安汽车位居上汽集团、一汽集团和东风汽车之后,正式入围“四大”。徐留平表示,到2012年,长安汽车总量将力争跨越200万辆,市场占有率达到15%左右,其中微车达到100万辆,轿车达到80万辆。2008年长安汽车的销量规模是86万辆。今年一季度,长安汽车累计销售汽车30.65万辆,同比增长13%。

　　长安还谋划在海内外推进一系列兼并重组。但徐留平当天表示,“并购重组项目,目前还没有谈成,不能对外透露”。(陈志杰）