劳斯莱斯在上海车展上公布了此前代号RR4的全新系列车型的名称：劳斯莱斯古思特(Ghost)，该车型将于2009年在位于英格兰南海岸的古德伍德工厂投产。劳斯莱斯销售及市场总监戈锐接受本报记者专访时表示，劳斯莱斯古思特将于2010年上半年在中国推出。

　　亚洲首次亮相的200EX是劳斯莱斯古思特的概念车，已经非常接近量产。戈锐说：“200EX是劳斯莱斯的最新试验车型，在设计上保留了原汁原味的传统，同时在外观、新科技、新设计元素方面有新的尝试，代表了劳斯莱斯下一代设计风格。”

　　在展台上，记者所看到的200EX与传统的劳斯莱斯车型相比，更小更矮一点，同时外观设计显得动感和年轻。

　　2008年，劳斯莱斯全球销量增长了20%，2009年一季度同比销量持平，“金融危机对所有顶级豪华车品牌都有影响”，戈锐说：“金融危机什么时候结束是非常难预测的。劳斯莱斯在全球的主要经济体都有业务，所以对经济的变化感受是非常直接和深刻的。”他预测，今年销量相对持平，在2010年因为新品古思特的上市，相信将会刺激销量上涨。

　　在今年上海车展上，吉利推出了一款与劳斯莱斯车型在外观上非常接近的产品，被称为“小劳斯莱斯”。不过，戈锐对此倒挺坦然，他回应说：“答案很简单，‘世界上只有一个劳斯莱斯’。当然其他公司会尝试在汽车设计上加入一些劳斯莱斯的元素。但对于汽车来说，除了外观、设计风格外，一款产品的操控感觉、工程设计、手工打造程度等各个方面都是非常重要的。”