近日，汽车界传出消息，原大众中国投资有限公司生产优化技术部总监郭谦近日已到奇瑞汽车公司出任副总经理一职。昨天，奇瑞汽车公司销售副总、总经办主任金弋波向本报证实了这一消息。

　　大众中国称与郭“友好分手”

　　金弋波在电话中向记者表示，郭谦的确已经到奇瑞出任集团副总，但具体的分工尚不方便透露。当记者问及郭谦是否是从大众中国技术总监的位置上跳槽到奇瑞时，金弋波表示不太清楚。

　　随后，记者又采访了大众中国公关部的有关人士，该人士表示，郭谦在两周前从大众中国离职，离职前任大众中国生产优化技术部总监，主要负责一汽大众和上海大众有关生产方面的一些事务。大众中国公关部表示，“郭谦已和大众中国达成了一致，我们是友好分手。”

　　对于郭谦的离职，一位接近大众中国的业内人士认为，显然是郭谦未受重用所致。2004年11月份，曾任北汽控股副总经理、北京现代常务副总经理的郭谦突然离职，在业内引起了不小的震动。随后业内就纷传郭谦已到了大众中国，有可能出任大众中国副总裁。但时隔不久，大众中国宣布了新挖来的三位高管的任命，原任戴姆勒-克莱斯勒中国副总裁兼北京吉普销售总经理苏玮铭和原罗兰贝格国际管理咨询有限公司总经理许健双双出任大众中国副总裁，而郭谦却只得到了一个生产优化技术部总监的职位。从此，曾在北京现代叱咤风云多年的汽车界人物郭谦，就基本从媒体的视线中消失。

　　郭曾是北京现代的干将

　　郭谦毕业于清华大学汽车工程系，毕业后即到长春一汽，从技术员干起，一直做到一汽的中层干部。2002年，受北汽集团董事长安庆衡之邀，郭谦出任北京汽车控股公司副总经理，担当起北京汽车与韩国现代合资谈判的重任。北京现代成立后，他任北京现代常务副总，一直负责汽车的销售，为北京现代创造销售奇迹作出了较大贡献。在业内，郭谦的口碑良好，业内人士普遍评价他为“真正干事的人”。

　　消息人士告诉记者，吸纳郭谦，是奇瑞董事长尹同耀的决定，他看重的就是郭谦的实干能力和与跨国汽车企业合作的经验。据悉，郭谦很可能分管奇瑞菲亚特项目以及奇瑞克莱斯勒项目，这两个重要项目都已经签约。