中新网2月21日电 回顾刚刚过去的2007年，国内中级车市场硝烟弥漫。与入门经济级和高级/豪华车市场相比，中级车市场是消费比较集中的一块细分市场，品牌多、产品丰富，竞争也最为激烈，是各汽车厂商的必争之地。07年已有70余款新车和改款车相继上市，引发中级车市场价格集体跳水，市场价格指数下跌将近1个百分点，创今年以来中级车市场价格之最。在这个多国乱战变为诸侯割据的紧要关头，又一匹黑马杀将出来——江淮宾悦轿车2008年1月17日隆重批量下线。

　　面对日趋激烈的中级车市场，江淮宾悦将如何体现差异化的竞争优势？能否快速获得市场的认可？能否如其在批量下线仪式所言“树立起中国自主品牌新标杆”，成为国内中级车市场上性价比最高的产品之一？这些疑问都成为业内外关注的焦点。

　　面对2007年中级车市场价格不断下滑的现状，业内人士分析，中级车市场上“各领风骚两三年”的状况已经持续了一段时期，足以说明刚刚进入汽车社会的中国消费者仍然缺乏明确的购车诉求，大多人并不明白自己到底想要买哪款车型，因此汽车厂商能够明确提出自己的品牌理念与品牌诉求，将有助于消费者更加理性与有目的的选择购车。

　　正在基于对这种消费现状的清楚认知，江淮宾悦将品牌塑造与推广当成了工作的重中之重。“经典•中庸”的产品特征、“度势•行天下”的品牌主张、“only for you”的客户价值诉求，将宾悦的品牌内涵立体而全面地展现出来。据了解，很多消费者认识宾悦就是了解从江淮宾悦这三个颇为特别的品牌定义开始的。

　　对于江淮宾悦上市时亮出的10.77万-13.17万元价格区间，业内人士普遍认为，宾悦刷新了中级车的价格体系。江淮宾悦在研发、供应、制造、渠道及售后整个价值链条上“系统创新”的经典造型、卓越品质以及尊贵的消费体验，与极具竞争力的价格对比，从而构筑起江淮宾悦树立起自主品牌综合性价比优势的基础。