“名爵MG TF定位为运动型的纯正跑车。”4月20日，上海汽车名爵设计首席设计师在北京车展郑重宣布。至此，一直备受业界关注的荣威、名爵品牌差异化定位策略终于明确。

　　上海汽车董事长胡茂元与南汽集团董事长王浩良共同为名爵MG TF揭幕，并宣布该款车型从当日起在全国范围内接受预订，5月份开始向用户交车。

　　“名爵上市一年内的目标销量大约是2000辆。”一位内部人士说，“虽然赶不上通用一个品牌单月的销量，可对于名爵来说，如果实现将是很成功了。”

　　据了解，上南合作后，上汽一开始就决定将荣威和名爵这两个几乎在同一设计平台上的自主品牌实行差异化定位。虽然，上汽否认了“荣威主打国内，名爵主打海外”的猜测，但荣威作为上汽的重要车型，先推出了1.8T车型，这也让业界普遍认为荣威先于名爵的后续产品占据了更多的市场份额。

　　4月20日，与名爵MG TF同场发布的荣威550则定位为新一代“数字智能高性能中级轿车”，与原有的荣威750一起形成“数字魅力”与“英伦经典”两大产品系。

　　“这两个品牌定位明确也体现了上汽、南汽的整合结果。”一位不愿透露姓名的业内人士对记者表示，跑车的市场份额小、利润少，但不能就此认为对南汽不利。将来荣威的市场份额扩大后，很有可能将荣威的生产线搬到南京。

　　这位人士还认为，就品牌建设的经验来说，上汽集团更丰富些，目前这样的品牌定位也是很合理的。(李语实）