日前，广州丰田汽车有限公司正式对外界公布，开始开展第二生产线的建设，预计于2009年中期投产。第二生产线以年产12万辆为开端，将来将与第一生产线的生产能力持平，达到20万辆/年的规模。届时，广州丰田的总产能将由现有的20万辆增加到32万辆，目前的产能不足的局面将得以解决。

　　广州丰田第一生产线投产于2006年5月，在如此短的时间内即兴建第二生产线，实属业内罕见。凯美瑞上市两年的产销量已经突破了30万辆，一直受到客户好评。广州丰田公布的2008年产销计划超过了第一生产线的20万辆/年的设计产能，而且随着6月份新车型雅力士开始批量投产，加上凯美瑞的产量，预计广州丰田下半年月产量达到2万辆以上，产能已达极限。第二生产线的投产将可以顺利化解此产能困局，而且可以为未来新品的导入铺平道路。广州丰田宣布，第二生产线投产后将主要用于生产未来新品以及一部分凯美瑞，第一生产线则仍将用于生产凯美瑞和雅力士。

　　据悉，第二生产线位于广州市南沙区广州丰田汽车有限公司厂区内，与第一生产线毗邻，总投资额为30亿元人民币。与被誉为“丰田海外模范工厂”的第一生产线相比，第二生产线得到了进一步的改良，技术水平更加先进。特别是广州丰田以建设第二生产线为契机，以创造中国环保NO.1的企业为目标，将积极开展环境可持续发展产业链活动，计划在厂区内种植3万棵树，并且导入利用自然能源的太阳能电池和废水回收等最前端的技术，最终实现公园式工厂的建设。

　　广州丰田刚刚于6月17日迎来了广汽TOYOTA销售渠道诞生两周年的重要时刻，凯美瑞创造了两年内产销30万辆的纪录，新车型雅力士也已上市。6月份对于广州丰田意义非凡，“卓越的产品、先进的工厂、创新的渠道”的“三位一体”品质保障体系得到了全面提升。(王万利）