本报记者上周从长丰汽车内部获悉，受高油价和年初雪灾等自然灾害的影响，长丰上半年只完成今年全年34%销量计划。另外，为了应对持续上涨的高油价，这家传统的SUV制造商正在考虑转型，并将推出中级车。

　　高油价影响SUV销量

　　今年年初，长丰汽车在公布今年销量目标时表示，整个长丰集团2008年产销将增长1.5万辆达到6.5万辆，其中猎豹品牌的全球销售目标是3.46万辆。但记者上周从长丰汽车内部获悉，1—6月，长丰汽车仅完成全年34%销量，其中占最大份额的猎豹SUV是近1.18万辆。

　　上述内部人士告诉记者，出现这种情况的主要原因是不断上涨的油价已经开始影响SUV领域。“不止长丰一家，整个汽车行业都受到了影响。”该负责人表示，除此之外，影响销量的因素还包括今年年初的雪灾和刚发生不久的汶川地震。

　　“虽然雪灾只是从1月底到2月中旬持续了20多天的时间，但是对于长丰却造成了2个多月的实际影响。”长丰汽车营销事业部总监王粤江指出，汶川地震灾害也大约影响了长丰6%的销量。

　　计划向轿车领域倾斜

　　虽然离预期销量目标还有很长一段距离，但王粤江却认为，由于长丰猎豹今年实行了销售网络的扁平化管理，从而使得销售比较薄弱的地区实现了较大增长。再加上今年年初针对飞腾系列进行了2万元的降价促销市场活动，今年上半年几乎完成了去年全年的任务。“因此，目前为止我们还没有对全年销售目标进行调整。”

　　但是王粤江指出，在油价不断攀升的背景下，作为传统SUV制造企业的长丰汽车正在考虑转型。“将加快向轿车领域的跨界，推出跨界车型，包括在排量上的一些尝试。”据他透露说，在继骐菱之后，目前长丰正计划推出一款新车，排量有1.6L、1.8L和2.0L，这个车采用的是长丰自己的发动机，其中1.8T采用的是涡轮增压技术，是主打车型。(魏学珍）