虽然要到9月的巴黎车展才能亮相，但Cruze(科鲁兹)引进上海通用生产，并进入雪佛兰家族已是定局，未知的只是上市的时间和价格。

　　在43天前，通用汽车董事长瓦格纳宣布了新产品和产能调整计划，五项主要措施中有四项涉及雪佛兰品牌。其中的全球紧凑型车型计划和高效能发动机计划更与中国市场紧密相关。既然Cruze(科鲁兹)会在多个国家生产，增长最快、潜力最大的中国市场没有理由被排除在外。

　　上海通用目前直接运营凯迪拉克Cadillac、别克Buick、雪佛兰Chevrolet和萨博Saab品牌。对于一辆紧凑级车型，使用凯迪拉克或萨博都不现实———其豪华性、运动性与前述两个品牌相去甚远。别克品牌已经拥有凯越Excelle，且新凯越刚刚完成中期改款，生命周期刚过半程，并无直接替换的需求。上汽通用五菱则是被通用汽车和瓦格纳等高管都看好的微车生产基地，短期内没有生产紧凑型车的可能。相比之下，雪佛兰品牌下有小型车乐骋Aveo/乐风Lova、上有中级车景程Epica，显然缺少承上启下的紧凑车型。据通用汽车数据，2008年上半年雪佛兰品牌在中国市场销售109131辆，较去年同期增长34.6%。虽然雪佛兰已经成为推动通用汽车在华业务发展的“第二台发动机”，但上述业绩仅仅依赖乐风与景程显然缺乏持续发展的后劲。对于雪佛兰品牌，投产新的紧凑级车型，占领更宽广的细分市场，已是迫在眉睫的“需求”。

　　有未经验证的消息称，Cruze(科鲁兹)使用欧宝研发的紧凑型车身平台———DeltaII。欧洲的设计团队赋予新车更多的运动性能和前卫的造型理念。此外，1.4升涡轮增压发动机也将安装在Cruze(科鲁兹)上———动力强劲、能耗很低将为Cruze(科鲁兹)带来良好的口碑。

　　如果消息为真，Cruze(科鲁兹)将成为雪佛兰品牌提升品牌形象、获得更多市场份额的基石。

　　雪佛兰科鲁兹10月首发

　　通用汽车上周宣布，雪佛兰品牌紧凑型车型已被正式命名为雪佛兰Cruze(科鲁兹)。新车将在10月初的巴黎车展全球首发。

　　据介绍，雪佛兰Cruze(科鲁兹)由通用汽车全球设计和工程团队共同开发，并将在多个国家生产。这款全新的5人座车型车身长4.6米，拥有堪比中级轿车的宽敞的内部空间和极佳的行李箱空间。Cruze(科鲁兹)内外造型设计应用了雪佛兰品牌最新的全球设计语言。这些全新的设计元素将成为未来“金领结”汽车的标志性特征。全新的雪佛兰Cruze(科鲁兹)将在2009年春季在欧洲市场上市，并陆续在全球市场展开销售。