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长丰力邀广汽"入局"三菱 东南汽车命运或生变数

2008年08月11日 16:52 来源:南方都市报 发表评论

  “长丰与三菱的合作由于广汽的介入可能遭遇一些麻烦,原来计划今年内公布与三菱合作的事,可能要往后推!”上周,记者就长丰汽车半年报业绩而采访时“意外获悉”。记者还了解到,两周前,长丰集团董事长李建新和广汽集团董事长张房有曾联袂拜访三菱高层以商讨三方合作事宜。

  广汽、长丰掌门赴三菱洽谈

  8月7日,长丰汽车总经理陈正初正在惬意地享受高温假期,对长丰、广汽董事长双双赴三菱商谈三方合作消息的“外流”,其显然十分惊愕。但他也坦率地承认,李建新和张房有同往三菱确有其事,但三方具体谈了些什么、谈的内容能否实现,其表示皆无可奉告。

  其实早在今年5月,业界即有消息传出,为扩大资产规模和细分领域,广汽有意收购拥有上市公司长丰汽车50.61%股份的长丰集团或从长丰集团手上接盘所有长丰汽车股份。消息灵通人士甚至还透露,“广汽最有可能收购三菱持有的长丰汽车14.59%的股份,成为长丰汽车第二大股东!”

  不过此后,长丰汽车有关高层又在接受本报采访时否认了与广汽合作的传闻,并表示目前长丰对外合作的重点仍为三菱汽车。而且,长丰汽车仅仅在与三菱的合作谈判“彻底”失败之后,才会考虑与其他公司的合作。

  但事随势变,李建新和张房有共赴三菱,显然预示着长丰与三菱的合作,已增加广汽一方。

  长丰汽车主动牵线

  “广汽加入长丰三菱合作,应该是长丰汽车牵的线!”上周,某汽车行业分析人士如此表示。长丰汽车高层曾向本报表示,国内汽车行业整合重组是大势所趋,重组后中国汽车行业最终可能剩下5、6家汽车集团。“去年上汽和南汽签署重组协议时,国家发改委将长丰等一些地方企业领导叫到现场见证,很明显地预示了主管部门将加快汽车行业的重组!”

  显然,长丰要做大做强,绝非靠长丰一企之力、甚至湖南一省之力能做到。如果广汽愿意与己结盟,然后再在此基础上与三菱谈合作,筹码无疑大大加厚。至于广汽,在广州本田和广州丰田大获成功并且“干脆利落”地解除与日本五十铃合作关系之后,手中赢利不断增加,而且对外合作的空间也更加灵活。

  数据显示,继2007年取得超过百亿元净利润之后,今年上半年,广汽集团获取的总利润又超过了63亿元,而且主要经济指标均保持10%左右的增长,销售收入仅次于上汽、一汽和东风之后而位居中国汽车集团第四名。第四大汽车集团的庞大身影,已然现身。

  有汽车行业分析人士表示,“如果长丰愿意接受被重组的命运,凭借广汽雄厚的利润积累,出资显然不是问题!”“进一步说,即使在收购长丰汽车之后,广汽仍然有能力与三菱展开合作!”

  但对于被长丰卷入与三菱构建同盟的广汽,仍然对前景表现得非常谨慎。上周,广汽集团办公室负责人表示,“不知道董事长出访三菱,也不知道广汽、长丰将与三菱合作的事情!”

  长丰业绩增长乏力

  时间上看,李建新和张房有同渡东瀛之际,大概正是长丰汽车发布2008年年报之时。长丰汽车上半年年报显示,公司实现净利润9316.84万元,较上年同期增长77.86%.尽管上半年营收和净利润都比去年大幅增长,但国内某证券公司行业分析师上周的评价仍让记者大跌眼镜———“长丰汽车再不被收编,迟早得完蛋,而且趁早被收编的话还能卖个好价钱!”

  资料显示,2008年上半年长丰汽车销量13134辆,较上年同期仅增长4.06%,产品中两驱SUV销量较上年同期下降17.10%,而同期行业平均增速为29.31%,四驱SUV产品销量尽管比上年增长12.05%,而同期行业平均增速则为54.82%.而且,长丰汽车自主研发的MPV新产品骐菱今年5月上市后2个月销量仅293辆。有分析人士上周表示,主营业务表现明显落后于行业水平,显示出长丰汽车产品竞争力和市场营销能力的不足。

  目前,三菱持有长丰汽车14.59%的股份,为其第二大股东。几年前长丰欲与三菱扩大合作范围,提升合作层次。但几年下来,三菱除将飞腾以技术许可的方式卖给长丰、将帕杰罗以品牌许可的方式交与长丰之外,双方合作并无任何实质性进展。本报记者 朱中齐

  记者观察

  东南汽车或会被整编

  长丰携手广汽进而与三菱合作,那三菱在华的另一家同样实力羸弱的合资企业———东南汽车的命运如何?上周,行业分析人士表示,“如果广汽最终成功参与到长丰与三菱的合作,长远来看广汽也要收编东南汽车甚至福汽集团的!”

  2006年4月,三菱汽车正式参股东南汽车,但东南汽车去年利润负增长,而且今年前6个月2.1万辆的销量又比去年同期出现下降,公司的利润增幅也随之大幅下滑。由此,三菱与广汽合作后,如不愿放弃与长丰多年的合作,其与广汽重组长丰或者东南,都将成为必然。

  广汽三菱重组与长丰合作显然是第一步。但不会局限于长丰现有产品结构,三菱轿车车型和越野车产品,或会进入三方合作的框架。而一旦三菱对广汽长丰合作项目的产品承诺,冲突到福汽及中华汽车合作的东南汽车的利益,后者甚至福建汽车遭遇广汽三菱重组的议题,也许就将渐次展开。(朱中齐)

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