在第六代金杯海狮上市之后，华晨原有的商用车布局悄然进行调整。记者近日从华晨汽车获悉，海狮和阁瑞斯等两大系列产品今后的定价都有往高端走的趋势，其中海狮定位将以“新”为主。同时商用车产品的出口比重也将加大。

　　华晨汽车集团董事长祁玉民近日在本报记者采访时表示，在第六代海狮上市后，华晨将着重加快老产品改进和新产品开发，加速老生产线改造和新生产线等重大项目实施。

　　根据已经明确的方案，今后海狮产品力求突出“新”，而阁瑞斯是立足在“高”上，追求高品质。经销商认为，从定价上看，两者都有往上走的趋势。“以前的海狮定价是从5.98万元起，而且6万-10万元的车型也是绝对主力，而现在新海狮八款车型售价在7.98万元—13.68万元之间，跟福田相比价格优势已经没有了。”一经销商告诉记者，在价格提高后，海狮的销售可能会以大客户为主。

　　“金杯海狮是华晨汽车的生存之本和发展之源”，祁玉民对此解释说，之前海狮与阁瑞斯相比，外形上太老旧。“所以我们投资近3亿元对金杯海狮进行了技术升级，在外观等细节上做了升级。”祁玉民认为，今后阁瑞斯的定价也会往上走，而经过这番重新布局后，短期内海狮和阁瑞斯之间的矛盾会得到解决。

　　除了在产品布局之外，商用车板块的调整还体现在出口方面。华晨汽车集团副总裁何国华还告诉记者，由于新海狮进行了右舵车改造，因此今年将有2万多辆金杯海狮右舵车实现出口。祁玉民表示，明年，海狮、阁瑞斯两大品牌国内市场的销量计划是10万辆，出口数将增加到6万辆，后年为10万辆。(魏学珍）