记者：今年下半年中国开始征增消费税，再加上即将实施的燃油税，英菲尼迪现在全部车型都是3.5L或更大的排量，您认为该如何增加竞争力呢？

　　桥本泰昭：(笑)我们觉得根据消费税的一些规定，提高一些支出还是可以理解的。作为厂商来讲，我们想通过其他的手段，帮用户分担一些提高的费用，这是我们很愿意做的事。我们内部也会根据具体不同的车型制订具体的定价策略。目前，中国市场已经是我们在全球的第二大市场，在豪华车型市场领域有一个很大的增长空间。

　　记者：在三大日系豪华品牌的竞争中，您认为该如何提高市场份额？

　　桥本泰昭：我们觉得可以有很多方式。比如有针对性地联合我们的经销商，做一些地方性的区域性推广，可以使目标客户群更好地理解品牌理念和产品。另一方面，作为豪华车品牌，提供一流服务也是至关重要的。第三，从技术层面上讲，目前英菲尼迪车型仍然是汽油型车型。VQ系列发动机是最新的，除了能够提高整个车的性能以外，在燃油系统方面也是非常节省的。

　　记者：对于英菲尼迪2008年的市场表现满意吗？2009年有什么新的计划？

　　桥本泰昭：今年整体形势还是不错的，与去年相比，今年销量是成倍的增长。

　　对于新年的预期，我认为，有5%到10%的增长，就会是一个非常好的态势。我非常不愿意看到车市上下浮动太剧烈的情形，这对任何一个车企来讲都是难以应对的。中国汽车工业的成长空间是非常大的。