记者从长城汽车获悉,长城汽车准备在海内外均紧盯“农村”市场,以期在萧条中实现“做各细分产品市场第一”的构想。向更多海外“农村”市场拓展,显然有助于减少对俄罗斯市场的依赖,扩大长城汽车海外出口销量。
长城汽车销售公司副总经理商玉贵指出,世界“农村”市场,其实说是指欧美以外的市场,尤其是那些汽车工业薄弱和没有汽车工业的国家和地区。
长城汽车总裁王凤英指出,2009年,长城汽车的主攻方向和任务为大力发展小排量轿车、推出柴油版SUV和皮卡;在销售网点上,将沿着这一目标向二、三级市场下延;在海外市场上,将大力拓展受金融危机影响较小的新市场。
记者获悉,在产品策略上,长城汽车将积极开发适应农村市场、物美价廉的汽车。这一方面源于汽车业振兴规划对农村消费的补贴,另一方面是长城汽车已享受到往下延伸的收益。尤其是在多功能乘用车(MPV)市场上,长城嘉誉正和美系、日系汽车抢夺中低端市场。
长城汽车表示,中低端MPV,只是长城汽车贴近二、三级市场的一步。未来,长城汽车将继续在海内外铺设销售网络。在俄罗斯对中国车企提高门槛后,长城汽车大力向非洲扩张。日前,非洲塞舌尔的汽车经销商购入一批长城赛铃皮卡,准备在当地销售。长城嘉誉已出口至中东的阿联酋,且获得在海湾六国销售的认证。(吴琼)
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