在退出2009年世界汽车拉力锦标赛和放弃北美国际车展之后，日本铃木公司正在全面收缩全球战略。其中包括冻结中大型车的商品化计划和延期海外工厂的动工。

　　据日本媒体报道，铃木汽车原定在2010年生产大排量汽车的计划将搁浅，而该计划正是备受关注的Kizashi商品化战略。此前，铃木为了实现向高排量车的跨越发展，曾计划在后年投产此款新车，并配备3.6L的发动机。该车在去年的北京车展上作为中国首发车型有过展示，当时铃木中国高层还表示，在全球上市后，Kizashi也将有望引进中国。Kizashi车型有旅行车、交叉型运动旅行车、三厢轿车三种不同版本车型。(魏学珍)