年初出台的新购置税着实让1.6L车型的销售“火了一把”。据上海通用君豪店市场部经理文静表示，新政后1.8与1.6车型在销量上的确出现了差距，同时，也有一批消费者既想省下几千元的购置税，又不想牺牲车辆的动力性，于是在购买1.6L车型还是1.8L车型上犹豫不决的。

　　“但2.0的就相对平稳，毕竟在排量与配置上还是有很大差距。”

　　1.8市场现短暂空白

　　据了解，购置税新政对1.8L排量车型产生的冲击最大。一项网络调查显示，六成消费者表示由于购置税调整，会从1.8L转购1.6L车型，而只有三成消费者会从2.0L及以上车型转购1.6L。

　　根据中国汽车工业协会的数据，1月销量排名前十的轿车中，前两名分别是凯越与悦动，销量为1.48万辆和1.38万辆。而去年12月的前两名桑塔纳与雅阁，已分别下滑到第七名和第九名，销量为1.04万辆和1.11万辆。其中，桑塔纳下滑尤其明显，其去年月均销量在1.7万辆左右。

　　由于凯越和悦动都有1.6L车型，而雅阁和桑塔纳的最低排量分别为2.0L与1.8L，因此，在新政下，1.8车型优势就明显被比下去。

　　3月将销量回暖

　　不过也有专家认为，部分1.8L车型销量受影响只是暂时的。资深汽车分析师贾新光日前表示，由于受到政策调整影响，今年的购车趋势将会明显偏向小排量车，1.8L车型短期内肯定会受到影响。不过，1.8L车型有自己的优势以及市场空间，可以满足某些商务需求，这是多数小排量车所不具备的。他说：“1月份销售数字比较特殊，不能说明太多问题，去年12月很多人都在观望，等政策出台，所以今年1月出现集中购买小排量车情况，2月会有所缓和。”

　　记者本周走访市内各大卖场后发现，为了能够尽量吸引消费者目光，不少1.8L车型都加大了促销力度，尽管节后优惠幅度不可避免地有所回收，但部分车型优惠仍相当坚挺。有经销商认为，随着今年市场降价潮的来袭，1.8车型的优惠幅度将继续扩大。以下的这8款1.8L车型特点都很鲜明，希望总有一款“合你心水”。