而说到国产品牌的MPV，就不得不提到奇瑞东方之子CROSS，这款基于奇瑞东方之子车型平台上的车型，在外形上虽保留了一些东方之子的风格，但整体设计风格在国内品牌中已属上乘。而10.48万元的起步售价让它成为国内最便宜的MPV，更适合那些追求实用的普通工薪家庭。

　　东方之子CROSS的内饰也以简单大方的设计为主基调，而这种干净整洁的样式更符合普通工薪家庭的需求。但整体的用料的和按键的精致程度都有些粗糙。空间上，东方之子CROSS拥有2800mm的轴距，虽然在数据上还算出色，但整体的灵活多变性却不及上面的骏逸。

　　东方之子CROSS拥有三款发动机，分别是1.8L、2.0L和2.4L，其中性价比最高的1.8L拖动近1.5吨的车身属于小马拉大车了，不光动力上让您着急，油耗也会增加，而2.0升似乎更适合家用，不过价格也贵上去了。反观骏逸配备的1.8升发动机性能更加优秀和省油。

　　还有一款可能会被我们忽视的MPV车型，它就是来自浪漫法国的新萨拉毕加索。经过改款后的毕加索俨然就是一个温情脉脉的法国情人。原来别致的水滴形外形，给人一种非常流畅、充满艺术美感的印象。

　　新萨拉毕加索的地板可以完全放平，增加了整体的便利性，配合高位剧院式座椅设计，让整个车舱如客厅般舒适、宽敞。至于行李箱，在正常情况下为550L，而将可拆卸折叠的后排座椅全部移走后，可使新萨拉毕加索行李厢容积最大可扩充至1969L。

　　动力方面，新萨拉毕加索配有1.6L和2.0L两款发动机。其中2.0L车型适配的智能化手自一体变速箱采用了保时捷Tiptronic技术，代表了欧洲变速箱技术的先进水平，也带来了近乎完美的操控感觉。其实如果新萨拉毕加索放在6年前会是一部好车，但现在看来，车型太过陈旧，而目前市场表现也证明了这一点，现在在大街上看到新萨拉毕加索的机会已经越来越少了。

　　结束语：

　　春天是一个适合出行的季节，周末里带上爱人、孩子或朋友，开上一部舒适的MPV，穿行于城市与郊区之间，想想就是件惬意的事情。而看完我们上面的介绍，我想您心里已经知道哪款最适合自己了吧！