2月26日,大众中国发布“2018战略”:到2018年在华至少能实现200万辆的销量。大众中国总裁范安德接受专访时透露,由于金融危机影响的深入,西亚特品牌的引进工作已经放缓。
西亚特暂缓引进
问:在十年战略里,有引进其他品牌到中国的计划吗?譬如西亚特?
答:说起西亚特,我们的确在中国为这个品牌做了市场调研。调研的结果是年轻人都很喜欢西亚特,尤其是它的造型。但是,目前是金融危机,它不是我们当前的重点,因此西亚特品牌的引进要放一放。不过,这并不代表它没有计划,在比较长远的规划里,它还是存在的。
问:200万辆都是指乘用车的数量吗?
答:是的,基本都是轿车的数量,但我们不排除引进商用车的可能性。如果商用车引进,那我们200万的目标可能还要往上提。
先进柴油机未到最好时机
问:推广柴油车,为什么没有大的突破呢?
答:很难说柴油机是好技术,还是不好的技术。但从燃油经济性来讲,柴油机TDI的发动机肯定是最好的。其实问题不是技术本身,而是目前中国的基础设施。对中国政府来讲,目前没有把投资柴油、推广柴油发动机所使用的基础设施作为重点。所以目前的这个情况,让我们感觉到先进柴油发动机在中国还没有到最好的时机。(杨开然)
【关于我们】-【 About us 】- 【联系我们】-【广告服务】-【供稿服务】-【法律声明】-【招聘信息】-【网站地图】-【留言反馈】 |
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。 |
[ 网上传播视听节目许可证(0106168)][京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] |