日前，记者有机会走进江淮汽车位于合肥的宾悦工厂，试驾了江淮第一款轿车“宾悦”。

　　围着厂房是一条很宽的试驾车道。由于当天下着小雨，工作人员特别提醒着试驾速度千万不要太快。一眼看去，宾悦的外形感觉有些眼熟，不由得让人将其与一些日系中高级车联系起来，细看又像是日系与德系中高级车的结合体。启动宾悦，发动机柔和的声音傍着小雨点搞击车顶的声音让人一下子安静了下来。慢慢起步，车身平稳而轻灵，转过弯道记者试着用二挡加速，发动机的声浪渐起，速度快速提升。

　　一脚油门到底速度立即上窜，60公里、80公里、100 公里，虽然记者没能感受到强大的动力，但车速随着转速表的攀升还是让人信心十足。只是转速到了5000转以后，力道便开始减弱，再加油就有力竭之感。想来这本是一款追求多方面平衡的轿车，普通消费者是极少有机会将转速拉到6000极限的。

　　入弯了，由于车速太快，速度一时无法完全降下来，只好壮着胆冲过积水路面。只听得轮胎尖叫一声，但整车却并没侧滑出去，侧倾也没有带来头皮发麻的惊慌感，车头指向明确。顺利出弯后，宾悦的底盘功底让记者大为感叹，以底盘起家的江淮在第一款轿车上全展现出了自己的实力。又迎来的直道，有机会疯一把了。当时速再次冲上100公里，记者猛一脚刹车踩了下去。轻快而有节奏的震动从刹车板传了上来，这是ABS启动了。再来一个紧急变线的动作，车头正前方的一个小石块被顺利避让。

　　试驾结束，有人问我这车的特点。我想了半天，没有太多明显的优点也没有找出多少缺点，“中庸”！(张国鸿)