1月16日，车友谢先生反映，昆明许多已到报废期限的车辆都卖给了废品收购站，比从正规渠道报废赚到的钱多。实际情况究竟如何？记者进行了多方走访——

　　废品收购站称能给千元

　　在昆明市西园路上，几家收购报纸、废旧金属的收购站里，几名男女正整理着堆积如山的各种废品，当听说记者有辆夏利报废轿车要脱手时，几乎所有人都停下手中的活围拢过来：“有多重，你要多少钱？”

　　“半吨多，我也没卖过，你看着给吧！”记者进一步试探。

　　“一般来说一块多一斤，如果车况好没生锈价格还可以往上提。车在哪？你带我去看看！”一名男子迫不及待地拉着记者往外走。

　　“要什么手续吗，你们不怕收到偷盗来的车吗？”记者问。

　　“什么手续都不用，报废的车就是废铁，只要车交给我，我想办法拖过来进行解体，其他的你就不用管了。我们从来也没遇到赃车，都报废了谁还偷来卖！”一名妇女不以为意。

　　“如果送到报废回收公司，顶多给你几百元，我可以给你1000元。”见记者有些犹豫，一名男子表示。

　　报废车回收网点给百元

　　记者了解到，报废车辆的手续其实并不麻烦，车主只需往回收网点打个电话，网点就会派人来拖车，余下的交给汽车解体厂来办理，最后到指定地点领取汽车残值费。报废一辆汽车如此简单快捷，却为何有众多达到报废年限的汽车不走正道呢？

　　“卖废铁也比报废强！”已经换了3辆货车的马师傅说，买辆车不容易，在他身边有很多货车过了报废年限仍在使用，部分车主除了认为车况良好外，最主要的是交售到报废回收公司的补偿远远达不到车主的要求。

　　记者以车主的身份致电昆明报废汽车回收网点咨询，工作人员介绍，根据车种的不同回收价格也有区别，以一辆夏利轿车来说，如果是1.1L排量，价格在500元至600元之间，其中还要除去相关的拖运费和税收，具体能拿到多少钱还需计算。

　　正常报废 国家有补贴

　　云南省经委有关人员介绍，该省共有16家报废汽车回收企业，103个回收网点。昆明地区只有一家，共14个回收网点，2个拆解厂。目前云南省机动车保有量在400万辆，仅昆明就达90万辆以上。据交管部门提供的2007年数据显示，除回收的2万多辆各类报废机动车之外，仍有大量到达报废年限的机动车游离在政府监督之外。

　　“报废汽车回收管理是一项政策性强、技术复杂、涉及面广的工作，需要多部门齐抓共管。”该省经委相关人员表示，从1995年开始，为鼓励车主主动交售报废车，国家对符合条件的车主进行了补贴。近期正对2006年1月1日至12月31日期间报废、拆解的，使用年限在7年至9年之间的载货客货汽车及公交车进行补贴，金额为4000元至15000元。通讯员 许军强 周缙

　　提醒：随意销售报废车罚款！

　　根据规定，报废汽车不允许私自买卖，必须交售给指定的汽车拆解企业处理；如果随意销售报废汽车，公安机关没收其卖车的违法所得后，还可处2000元以上2万元以下的罚款。此外，不交送到正规回收企业报废，就不能注销机动车，不但上不了新车牌照，旧车的养路费也还要继续缴纳；如该车被拼装后上路肇事，最终销售报废汽车的车主也将承担交通事故责任。(洪婷)