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花小钱换好车 “以旧换旧”将成二手车市热点

2008年02月27日 10:19 来源:每日商报 发表评论

  把旧车开到汽车4S店置换一辆新车,对于很多有车族来说,可能已经不再是什么新鲜事了。而把旧车开到二手车市场置换一辆旧车,却可能很少有人尝试过。鼠年春节刚过,杭城二手车市场上,这种用旧车置换旧车的“旧旧置换”业务正在逐渐增多。业内人士预测,随着杭城有车族进入换车高峰期,“旧旧置换”业务将成为鼠年杭城二手车市场上的一大热点。

  “旧旧置换”开辟二手车新业务

  这几天,自己开店做生意的张先生非常开心,因为就在四天前,他用自己开了8年的老雅阁置换回了一辆2003年上牌的奥迪A4。老雅阁折价7.5万元后,他只补了11.3万元的差价,就成了这辆8成新的奥迪A4的新主人,而如果以现在的市场价,最便宜的奥迪A4也要26万元左右。

  据了解,像张先生这样用旧车在二手车市场上置换旧车的例子,从去年开始已慢慢在杭州出现。而业内人士多将这种置换模式称之为“旧旧置换”,以此区别于旧车置换新车的“旧新置换”。

  上周末,记者在杭州旧机动车交易市场内看到,一些经营户摆放在市场内的待售二手车上,有的就用醒目的文字标明了“欢迎置换”。比如,一辆2003年上牌的别克GS旧车上,二手车商就在前挡风玻璃上塞了一张A4纸,白纸上用水彩笔描出的“欢迎置换”几个大字,让人在很远的地方就能注意到。

  一位在市场里做了好几年生意的二手车商表示,现在很多二手车商都愿意用旧车跟客户置换:“去年我就用这种方式卖了3辆二手车,市场里面最多的一户据说有10多辆车都是通过这种以旧换旧的模式卖掉的。”

  同样,元通二手车市场里也有一些经营户尝试过这种“旧旧置换”的业务。据悉,部分二手车经纪公司甚至准备在今年重点推出“旧旧置换”业务。

  记者所作的随机调查也表明,杭城很多有车族都表示愿意接受“旧旧置换”方式,不少受访者表示,只要价格公道,车型合适,不排斥用自家的旧车置换另外一辆旧车。

  置换双方都有利可图

  “虽然相对来讲,‘旧旧置换’目前还是一件新鲜事物,但其发展前景很吸引人。”杭州华泰旧机动车鉴定评估事务有限公司的国家注册评估师方越平认为,“从长远来看,用旧车置换旧车对于消费者和二手车商都是一件有利可图的事。”

  “因为以旧换旧就是用二手车置换二手车,这对于那些想要购置二手车,而手头刚好又有旧车需要处理的消费者,选择这种方式交易可以同时满足卖车、买车的双重需求。”

  方越平认为,同样是换车,“以旧换新”和“以旧换旧”都需要补足两辆车之间的差价,但“以旧换旧”所需要补的差价一般都要小于前者,而且只要买入的旧车年份短,车况新,价格实惠,对消费者来说其实就是实现了“花小钱换新车”的愿望,这对消费比较理性,但又“喜新厌旧”的用户来说不失为一种好的选择。

  此外,现在的二手车价格都已很透明,什么车值多少钱一般只要在市场里打听一下就能大概知道,所以二手车经营公司为了争夺客户,在“旧旧置换”的过程中一般都会适当给客户一些更大的价格优惠,“譬如本来只出5万元才答应收购的一辆二手车,他可以出5.1万元收进来,然后再把他的一辆本来要卖7万元的车以6.9万元的价格换给消费者,这样对于参加‘旧旧置换’的消费者来说,卖出、买进两头的实惠都占了,心里肯定高兴。”

  方越平表示,开展“旧旧置换”业务时,二手车经营公司其实也节省了大量的时间成本,因为每做成一笔“旧旧置换”业务,两辆车可以同时办理过户手续,只需要跑一趟腿就能把收车与卖车的两道手续全部办妥,“而且一次就做成了两笔业务,虽然每笔业务都少赚了一点钱, 但多做一笔业务其实还是多赚了钱,买进卖出的过程中两次都在赚。”

  “以旧换旧”将成新热点

  那么现在都是哪些人在接受“旧旧置换”呢?据一位二手车业内人士分析,大多数还是中青年消费者,尤其是做生意的私营业主。因为这些人有一定的经济基础,有的随着生意或者社交圈的扩大,需要更换更高档次的车使用。

  该人士分析:“换做以前,卖掉一辆旧车后再到处去挑选,最后买回一辆新车,其中的步骤相当复杂,而如果直接拿旧车置换旧车,光交易就省去了一次,如果是离不开车子的用车一族,这么方便的交易,对于他们来说是再好不过的事情了。”

  方越平表示,其实从汽车本身的价值来看,使用了2—3年二手车的性价比是最高的,因为车辆买来后的前两年贬值最快,过了这两年后,贬值就会相对少很多,“所以,如果手中的车辆已经开了5年左右,又想换辆车开,不妨拿到旧车市场置换一辆才使用了2-3年的二手车,这样的置换相对最为经济。”

  此外“喜新厌旧”是人的一种正常心理,很多人难免会对几款车型同时青睐有加,但是目前我国大多数消费者还很难做到一个人同时拥有几辆车,如果经常性卖旧买新,经济上的损失又很大,但如果是采用“旧旧置换”模式到市场上淘一些准新车,既可以满足换车的愿望,又不会带来多大经济损失。

  眼下的杭州正在进入换车高峰期,很多才开了两年左右的准新车涌入二手车市场,使得杭州二手车市场内的“准新车”大量增加,这在客观上为加大“旧旧置换”的成功率提供了车源保障。因此,有人分析,从今年开始,“旧旧置换”业务在杭州二手车市场将成为新的业务热点,选择以旧换旧的消费者将会越来越多。(唐登涛)

编辑:张艳红】
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