试驾车型：雷克萨斯LEXUS 混合动力RX400h

　　当前报价：81.60万元

　　试驾日期：3月15日～3月16日

　　试驾2+1+1：张百祥、张航(南宁启程安全驾驶俱乐部安全驾驶顾问)，本报记者，百姓车手陈先生(私企业主)

　　固定测试：15米间隔蛇行连桩，长途巡回油耗测试

　　道路测试：南宁科园大道南宁广缘雷克萨斯店-柳州广西汽车贸易园广缘雷克萨斯柳州店

　　基本参数

　　长/宽/高(mm): 4760/1845/1740

　　轴距(mm): 2715 最大功率(KW): 200

　　排量(毫升): 3311 排放标准：欧Ⅳ

　　发动机型式: V型6缸双凸轮轴24气门(VVT-i)智能正时可变气门控制系统

　　变速器型式: 电子无极变速系统

　　驱动型式: 全时4驱

　　转向器型式:齿轮齿条式，EPS电动助力转向

　　车辆提供：南宁广缘雷克萨斯店

　　赏车热线：0771-3223399(南宁) 0772-8803388(柳州)

　　3月15日，雾锁邕城。当天下午4时许，我们驾驶雷克萨斯LEXUS混合动力RX400h坚定地破雾而出，与同行的雷克萨斯LEXUS ES350一起，开启南宁广缘雷克萨斯“环保动力行”，踏上一段实现绿色梦想的时尚旅程。

　　破雾时刻：追逐，晶莹剔透的亮点

　　给一台非专业相机让一个非专业摄影记者在运动中拍摄一台运动中的汽车，显然是一种超出常规的安排，特别是在有雾的天气状况下。不过，能在ES350宽大的侧窗中探身而出的我却乐此不疲：雷克萨斯LEXUS RX400h时尚的车身在雾中若隐若现，HID*高强度照明大灯以及雾灯组合晶莹剔透，和前脸上的“L”车标一起，始终坚定地成为手中相机的焦点。

　　夜幕降临后我成为RX400h的掌控者，HID*高强度照明大灯直接清扫高速公路上的黑暗，仪表台白色冷光醒目，中控台上的大尺寸触摸彩色显示屏告诉我每一秒钟的车况信息，妥帖到位的座椅直接给了我人车一体的感觉。

　　夜行体验：狂野，奔腾如流水

　　因为是油电混合动力，我们可以在宁静中起步。不过在猛踩下油门的瞬间，RX400h的狂野个性表露无遗：3.3升V6引擎和电机一起发力，强劲的推背力道即传即到，速度表指针扶摇直上。在ECVT无段式变速箱配合下，RX400h的两种动力之间的切换几乎做到无缝衔接。在黑夜的高速公路上驾驭RX400h超车的过程让人着迷，那种大排量车型带来的奔腾快感无法形容，但我更喜欢启动定速巡航，在交通管理部门规定的速度中行驶，让身体的每个细胞去感受那种行云流水的快乐。

　　油耗记录：颠覆，传统是可以改变的

　　在传统的印象里，大排量的SUV往往是“油老虎”，不过因为使用了混合动力，RX400h在颠覆这个传统。南宁到柳州来回一趟需要跑400多公里，到了柳州还要开展客户试驾活动。我们在南宁加满油之后基本忘记了测试油耗的事情，试车小组的各位兄弟在路上是随心所欲地使劲开，狂拉高速急加速的事情一直在干。3月16日晚上，试车小组回到南宁加油。全程跑了553公里，消耗了57.98升97#汽油，行车电脑显示平均油耗为11.41升，我自己根据公里数和加油数的手工计算为10.48升左右。以上两个成绩有所误差完全是因为两种不同的计算造成，综合起来油耗在11升左右。这可是使用3.3升V6引擎的SUV啊。（王艺彤）