本届北京车展上,本田(中国)公司正式推出2009　Acura　RL,该车将于今年下半年投放我国市场,时间稍晚于北美市场。本田技研中国本部部长兵后笃芳表示,Acura(讴歌)要在中国市场打造豪华品牌,今年的年销售目标为2500辆,比去年的实际销量增长近一倍。

　　Acura今年销量预计为2500辆

　　记者(以下简称记)2009　Acura　RL在中国何时推出?

　　兵后笃芳(以下简称兵后):2009　Acura　RL今年上半年在美国芝加哥车展亮相,上市时间是今年年中。中国市场的上市时间稍晚,计划是今年下半年。RL是Acura(讴歌)品牌的旗舰车型。2009款Acura　RL发动机排量从3.5L提高到3.7L,外观也有很大变化,SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)也有很大改进。

　　记:如何评价Acura进入中国1年半时间的表现?下一步面临的挑战是什么?

　　兵后:2007年销售数量1400辆,2008年1-3月的销量是600辆,超过了我们的预定目标。原因有3点,一是大众对品牌的认知需要一个过程,品牌认知度正不断提高；二是Acura的销售网络在逐步扩大；三是现实销售中MDX非常受欢迎,占有很大比例。

　　2008年我们计划销售2500辆,比2007年有很大提高。作为进口车的事业,大家可能关心销量和收益,但是我最关心的是,是否能给用户带来最高的满意度。

　　广本自主品牌暂不考虑出口

　　记:广州本田发布了自主品牌“理念”,本田公司有没有将其在海外市场开拓的计划?

　　兵后:广州本田自主品牌的目标消费群是中国的“新中间层”,他们年轻、时尚、有购买力。我们希望将产品销售给目标用户,主要是中国用户。目前没有出口计划,不是说有生产能力就可以出口。如果没有很好的销售渠道,也不能出口。

　　记:广州本田和东风本田的产品规划有没有差异化?

　　兵后:广州本田和东风本田的产品规划没有明显差异。但目前两个厂家在产品方面是有区别的。今后如果双方都需要某一款车型,为了满足这样的需求,发展到最后就将变成没有差异。日本有句谚语,用中国的表达就是“隔锅香”。比如,广州本田的雅阁很畅销,东本也提出需求要生产；或者广州本田也想生产CIVIC和CR-V。这就会使车型策略失去差异化。当然生产什么样的车型最终由我们来判断,作为经营者,我们会尽量避免出现这样的情况。

　　适时推出汽车金融服务

　　记:本田的环保措施和其他企业有什么不同?

　　兵后:本田非常认真地考虑和对待环保问题,要解决环保问题必须要有技术力量,考虑环保的同时不能牺牲用户对产品最基本的需求即驾驶乐趣。而本田可以向用户提供既环保又具有极高驾驶乐趣的产品。比如,在中国销售的所有产品都达到国Ⅳ标准；东风本田已在销售混合动力车CIVIC　Hybrid；正在展出的新型FCX　Clarity今年将在美国和日本销售；在清洁燃油发动机领域,目前正在研发的产品可以达到日本、美国和欧洲最严格的排放标准。

　　记:本田现在没有汽车金融服务,今后会不会提供这样的服务?

　　兵后:未来我们会启动金融服务,但是要开展的话,企业必须有很好的机制来承担这样的服务。目前我们还需要积累力量。(侯小军）