尽管新款M3的前脸我们已经不再陌生，但是少了车顶的M3敞篷版还是让这台凶猛的速度机器多了几分妩媚。而它的改变决不仅仅停留在外观上，真正的改进在于宝马全新的7速DCT双离合变速器已经装配到了新款M3敞篷版的身上。

　　M早已成为宝马运动精神的代名词，而M3作为M家族最具运动气息的车型更是得到了那些追求速度的车迷的膜拜。这次的新款M3也没有让大家失望，自然吸气的V8发动机秉承了M发动机升功率超过100的“原则”。得益于8缸独立节气门和高转速的设计，4.0升排量的发动机最大可以爆发出420匹马力，扭矩的峰值也达到了400Nm，而发动机的最高转速达到了每分钟8400转。

　　M3敞篷版是宝马第一款搭配7速DCT双离合变速器的车型，这台变速器的设计类似于大众的DSG变速箱，缩小了换挡时间，使换挡更为流畅，实现了动力的无缝传输。虽然敞篷版的M3比硬顶型号在重量上有所增加，但是0-100km/h的加速成绩仅为5.3秒，比硬顶版慢了0.4秒。

　　全新宝马M3敞篷版的车顶并没有采用M3的碳纤维材料，由于采用了三片式轻钢顶盖以及全新的升降系统，使开闭时间仅为22秒，而且宝马为了让M3敞篷版更加拉风，顶盖的开闭可以用遥控钥匙来操作。得益于敞篷的设计，驾驶者可以真正的享受到风驰电掣的感觉。

　　M3敞篷版还配备了专业的传感系统，它能够不断监测汽车的运动状态。如果传感器侦测到车辆的危险动作，位于后排头枕后部的防滚架则会立即弹出，同时，安全带预收紧也会被激活，最大程度上保证车内人员的安全。(王光）