一年多以前，当比亚迪F3开始实施“农村包围城市”战略的时候，笔者曾试驾了F3。当时，F3高水平的造型设计与扎实的底盘功力，让笔者对它的前景充满了憧憬。果不其然，不久F3就成了月销万辆军团中的一员。因此，在获悉比亚迪将进军中级轿车市场的时候，笔者的心为之怦然一动：成功迈出第一步的比亚迪将给我们带来怎样的产品呢？这个产品还会像F3一样所向披靡吗？

　　经过200多公里大雨滂沱中的高速奔驰，在雨霁云开之后，我们可以负责任地说，尽管F6内饰的精致度还存在提升的空间，但是从整体性能表现来看，博采众家之长的它完全有能力在变幻莫测的中级车市里，笑看风云淡。

　　外观：集诸多轿车之大成

　　正如前文中提到，F3之所以成功的一个重要因素，就是因为它拥有赏心悦目的车身造型。品尝到成功喜悦的比亚迪，自然不会放弃来之不易的成功经验。所以当比亚迪F6静静地站立在我们面前的时候，感觉就好像是国际品牌车型大赏，仔细观察，能够找到奔驰、凯美瑞、雅阁、雷克萨斯、天籁等众多中级轿车的影子。

　　然而，让人欣慰的是，这些不同车型身上不同性格的元素集中在F6上并没有显得不融洽、不谐调，反而给人一种非

　　常和谐的视觉感受。同时，兼容并蓄的设计手法无意间让F6不仅具备了成熟与稳重的中级车设计元素，而且非常符合时下中级车运动化的流行趋势，难怪能获得中国工业设计外观金奖的殊荣。

　　F6前脸上镶嵌的前进气格栅采用了国人比较偏好的横辐条倒梯形设计，更加具有档次和观赏性。同时，前大灯的设计上，F6也与多款经典车型有着异曲同工之妙：鹰眼式前大灯采用下弧线上挑，头灯外眼角上扬双圆形发射器镶嵌其中的轮廓设计风格。大灯边缘相当圆润，流畅线条尽现。

　　F6简洁、谐调又气势十足的尾部也令人印象深刻，尾灯与顶尖豪车的设计风格类似，大气而灵动。最明显的是，镶嵌在尾部的新LOGO—“BYD”三个英文字母简洁醒目，显示出了比亚迪对打造世界级轿车品牌的信心。

　　再度环绕整车，无论是细节的处理，还是车身的质感都达到了一定的水准，可以看出F6的车身模具的精细度在F3的基础上得到了不小的提升。同时，流畅有力的车身弧线，与尾部形成的完美交互也给人带来了强烈的视觉冲击。

　　试驾车型简介

　　发动机：L4

　　排量：2.4L

　　变速箱：4速手自一体

　　最大功率(kW/rpm)：121/5800