在车型种类繁花乱眼的今日车市,这边厢,一降再降的车价让消费者喜上眉梢;那边厢,居高不下的油价却又让人望“车”兴叹。因此,具有“高品质、低油耗、低价位”特色的经济型家轿就显得更有吸引力了,而其中又以捷达、海福星、新爱丽舍三款经济型家轿的表现最为突出。
捷达:皮实耐用 经济便宜
捷达外观造型依旧保持着方方正正的造型,只有车身上的一些圆角给人一丝时代感。整体上的大气阳刚虽改不了中庸之道,但并不影响消费者对它的关注和喜爱。作为“皮实耐用、经济便宜”代名词的捷达,在6万~7万元的这个价格区间里,几乎没有车型能与之抗衡,扎实地成为入门级经济轿车的典范。
作为节油“老字号”,捷达仍沿用16气门单顶置凸轮轴(SOHC)老式发动机技术,但经过重新调校,新款发动机最大功率68kw/5600rpm,峰值扭矩140Nm/3500rpm。最大功率上升了4kw,最大扭矩上升了5Nm。90km/h的等速油耗也由原来的6.9L/100km下降到6.1L/100km,值得称道。
节油秘笈:车重仅1015KG,发动机负荷不大,而且拥有3500转的最大扭矩转速,能在低速情况下获得较好的扭矩以及油耗效果。同时,仅185的胎宽设计,也降低了不少摩擦系数。
新爱丽舍:发动机先进 油耗仅5.0L
新爱丽舍的外观相比传说中的“小C5”还是有一些距离的,但仍能发现很多雪铁龙的传统设计:大尺寸独立单根雨刷臂、位于左操纵杆上的喇叭按钮、最具传奇色彩的PSS后轮随动系统等。
新爱丽舍搭载的1.6L发动机,是PSA全球共用的一款小型高能发动机,相比其78kW/5750r/min的最大功率,142Nm/4000r/min的峰值扭矩更显得实用,可轻松应对城市中频繁的起步。排放达到国IV标准,官方油耗也只有5.0L(60km/h等速),实用性还不错。
节油秘笈:车重较轻,发动机技术先进,发动机扭矩超过同级别车型,并保持了较低的最大扭矩转速,从而降低了油耗。
海福星:流线外形 降低风阻
海福星继承了老福美来车型的流线型外形,因此有效降低了风阻,在车身的长宽高指标维持不变情况下,轴距达到同类车型中少有的2610mm,与比亚迪F3和奇瑞A5的2600mm相比都要长一些。作为家用车型,海福星的内部空间还是不错的。
海福星装载三菱4G18发动机。这款发动机的优势在于技术非常成熟,体积小且重量轻,使得车型的加速性及通过性得到提高。MVV(垂直涡流稀薄燃烧)加上ECU的应用,使燃油燃烧时间更加精确,降低了压缩比,使气缸内的火焰传播速度达到最快。从而提高了发动机热效率,降低了燃油消耗。
节油秘笈:4G18动力稳定成熟,重量轻,配套变速箱技术也相当成熟。ECU的应用,更加精确了对燃油的控制,加之海福星车重不到1.2吨,因此驱动并不费力。同时福美来成熟流线的外形给海福星提供了较好的风阻系数表现。(黄虎)
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