从10月1日起，每天上午7时至下午7时，中河高架和上塘高架将全线禁止“黄标车”通行。虽然这个政策还没有被政府正式公布，但一经媒体披露就引起了很多有车族的关注，很多“黄标车”车主为了卖个好价钱，也赶紧将车出手转让，而因为同样的担心，这些二手车却很难在杭州很快找到买家。

　　“黄标车”限行措施即将出台

　　“黄标车”将被限行的消息自从上月传出，便一直备受关注。杭州市机动车排气污染管理处管理科科长高利前天向本报记者证实，杭州的确正在酝酿出台市区限制高污染车辆通行管理措施实施办法，“这项措施已经被杭州市政府有关方面通过，预计将在近期正式推出。”

　　据他透露，此政策的核心内容便是对“黄标车”(即排污不达标的车辆)限行，限行范围将分两步进行。“限行时间为上午7时至下午7时。第一阶段从2008年10月1日起，在中河高架和上塘高架全线禁止高污染车辆通行；第二阶段从2009年6月1日起，对东至环城东路(不含)、江城路(不含)；南至复兴路(不含)、之江路(不含)、梅灵路(含)、灵溪路(含)；北至天目山路(不含)、环城北路(不含)区域内的地面道路和中河、上塘高架实行限行。”

　　从2007年7月1日开始，杭州市开始结合机动车年度检测发放机动车环保标志。环保标志分为绿色和黄色两种，对初次登记上牌时污染物排放符合国I及以上排放控制技术要求和标准限值的车辆，核发绿色环保标志；对不符合的车辆为高污染车辆，核发黄色环保标志(即“黄标车”)。

　　高利说，对于那些没有取得绿色环保标志的市区(包括萧山、余杭)车辆，将统一实行限行措施。

　　未达标车车主闻风卖车

　　由于媒体的披露，不少“黄标车”车主开始考虑将车转手出让。一位二手车商分析，主要是很多车主担心政策真正实施后，车的通行范围将受限制，因此不如趁早将车卖出去，或许还能多卖点钱。

　　据了解，近期市区两大旧车交易市场均有不少年份较长的车型涌入，除了部分还未到年检期限的车辆外，其中有相当一部分属于“黄标车”，比如2000年的普桑，虽然是电喷车，但由于使用年限过长，排放已不能达标，也成了“黄标车”。有相关人士表示，2000年以前上牌的车辆有很多都只能达到黄标。

　　由于“黄标车”的大量涌入，一些旧车市场也开始重视此事。比如浙江省旧机动车市场还为此专门开辟了一个针对“黄标车”交易的绿色“标车”通道。

　　6月成交量下降明显

　　虽然“黄标车”进入二手车市场的量有所增多，但真正的成交量却并未上升。相反，因为“黄标车”的使用范围缩小，其交易价格受压，杭州本地的购车者一般也不太愿意购买这类车型，更多的需要等待外地车贩子前来“淘”车。

　　杭州旧机动车交易市场的一位二手车经纪人表示，很多人现在来买车都习惯打听车上悬挂的环保标志的颜色，有些人一听说是“黄标车”立刻就走了。

　　“黄标车”的限行措施也让潜在的二手车买主的购车积极性降低了。一位二手车商说，有些人本来就是图实惠才买二手车的，但是得知年份老的车可能达不到规定的排放标准而会被限行时，就放弃了买旧车的打算，干脆改买新车。

　　此外，由于天气转热，二手车市进入传统的淡季，加上今年国内宏观经济环境不是太理想，股市暴跌，物价高涨，尤其是油价大幅上涨，6月份的杭州二手车已经全面进入淡季。“现在市场里卖车的人比买车的人还要多，很多以前家里有两辆自备车的，油价涨了之后，都准备卖掉其中的一辆车。”一位二手车市场的工作人员透露。

　　统计显示，杭州旧机动车交易市场上月共成交二手车3897辆，比5月份的4824辆足足减少了近千辆，元通二手车市场也只成交了1448辆二手车。杭州旧机动车交易市场一位二手车经营户透露，上个月他足足比5月份少成交了近一半的车。

　　元通二手车市场一位相关人士预测，根据目前的形势，杭州的二手车市场将在7月份更加淡。（唐登涛）