日前，许多车型都扛起“80后”的销售大旗，却对自己占了一半的“70生人”的消费群体视而不见，造成定位的失误和市场的尴尬。

　　据调查，明确标榜自己为“80后”车型的，70年代生人的买家占了很大一部分。特别是70年代中后期的人群。而这些“80后”车型纯粹的“80后”标榜，让很多“70生人”感觉自己用起来是不是太年轻，这给他们造成了不小的心理暗示。

　　其实就经济实力而言，70年代人的消费能力远远超过了“80后”。

　　还有个误区产生在价格和配置上。现在的“80后”新车普遍价格比三四年前上市的新车贵出一两万。在车型配置方面，70年代中后期的人在追求时尚的同时也会非常理性，不太注重非常花哨的配置。而车型配置方面，厂家往往缺少一款符合70年代生人的购买心理，配置比较简约实用又经济的款型。如果要比简约，就干脆做得非常简单，连最基本的电动窗也干脆简单掉了，成为拉价格下线的噱头款型。（韦龙）