最近油价上涨，让南宁有车一族精打细算起来。

　　拼车就是俗称的“搭顺风车”，从以往来看，多出现在相识的人员之间。不相识的人员要搭顺风车，车主一般都会比较谨慎，不太乐意。而无车的想搭顺风车，一般情况下也大多不会贸然开口。不过随着油价的上涨，这种过去只限于相识人员之间的“好事”，已经发生变化，不好意思开口的情形已通过网络的方式，变得触手可及起来。

　　自从油价上涨以来，在南宁的本地论坛和市区一些小区的业主论坛中，时常可以看到寻求拼车的帖子。从这些帖子的内容看，发帖人既有有车人士，也有无车的市民。而对拼车感兴趣的，从回帖中就可以一目了然，主要集中在上班一族和热衷假日短途出游的市民。在南宁本地的一个网站论坛里，一位网友发帖想寻找和自己同在一小区的车主拼车，他在埌东上班，希望能够和也在埌东上班的小区业主达成协议，大家轮流开车去上班，节省油耗。结果很快就有了不少跟帖，回应其倡议的除了小区的业主之外，相临的小区业主也有意向“搭伙”。

　　而无车的网友发帖子寻求拼车的也不少。他们希望在短途出游时，有顺风车可搭，愿意给车主支付一定的费用，一来可以节省旅途的时间，二来可以分担车主的部分油价压力。一趟旅途下来，说不定大家就可以成为好朋友。因此此种拼车方式往往回帖如云，用网友的话来说是“共赢”，乃为理想的出行方式。

　　现实生活中，拼车也和网络上一样受到追捧。目前，在南宁市居住的一些家长把孩子送到南宁周边县份的重点中学就读，因此每到周末或者节假日，在一些县份的重点中学门前，往往可以看到接送孩子的车辆排成长队的情景。孩子在马山县一所重点初中就读的蒋先生，经常要在节假日把孩子接回来后再送过去，在接送过程中，他结识了和自己有相同情况的其他孩子家长。在油价上涨之后，有家长提出拼车接送孩子的设想，大家一拍即合。经过分工，谁在哪个时段去接孩子回南宁，谁在哪个时段从南宁送孩子去学校，被定期安排下来。此举不但没耽误孩子的接送，而且又省了油耗，家长们当然乐意接受。

　　伴随着油价上涨而出现的拼车热，改变了人们的出行方式，但是也引来了质疑的声音。南宁市运管部门的人士介绍，根据国家现有的运管规定，利用私家车从事有偿拼车是一种无证经营行为，无论是支付加油费，还是给包香烟，都会被视为收费拼车，属于违法行为，将受到执法部门追究。

　　不过，“国家规定虽然是这么认定，但是因为取证很难，因此真要打击起来并不容易。”运管部门的人士说。

　　出租车司机方面，反对拼车的声音最为强烈。在出租车司机看来，拼车现象多了，出租车客源就会少，破坏了城市出租车行业的秩序，生意变得不好做。

　　车主方面，一位车主介绍，他的前提是只愿意让相识的人拼车，因为万一拼车出现什么意外，他无疑是责任的主要承担人，“还是谨慎点的好”。

　　在法律人士看来，拼车合理不合法。一位律师介绍，拼车有市场，这背后的无奈大家都知道，与油价的持续上涨有很大关系。拼车确实是有利于节约社会资源，但是又确实违背国家交通法规，破坏了城市出租车行业的秩序。至于如何解决，因为国家尚未出台相关法律条文明确拼车行为的权利义务，因此一旦出现纠纷或者意外，如何进行权利保障还是未知。（韦敬鹏）