从上半年的形势来看，MPV的销售增长速度在乘用车市场是最慢的，远远落后于行业平均水平，而大排量的MPV车型更是江河日下，这与油价的飙升和上半年出现的很多事件促使国家压缩了公车的采购、减少了办公费用密切相关。为避免“王小二过年，一年不如一年”的情况出现，MPV车型的降价促销从来就没有停止过。现在临近奥运，车市又迎来新一轮的低迷期，MPV市场的优惠又有了新高。下面就让我们来看一看4款主要的中高级MPV的市场行情如何。

　　广州本田奥德赛

　　奥德赛自上市以来就一直是MPV市场的主力军，不过今年的销售状况则有所下滑，目前在北京部分经销商处的优惠最高达到了1.5万元。

　　与其他的中高档MPV比起来，奥德赛德外形尺寸应该是其中最小巧的，它的车身长度仅仅4.7米，轴距也没有达到3米，高度和宽度也比其他的MPV小了很多。我们不难看出，奥德赛德设计更趋向于普通轿车，而事实上它的初衷也是这样的，前脸很具有冲击力，整体流线形造型运动感很强。后车门的开启方式与轿车相同，它所搭载的发动机排量对于MPV来说是比较低的了，只有与普通轿车相似的2.4L，但这款发动机的动力性于那些排量3.0L的大家伙们相差并不大，而且奥德赛的自重仅仅不到1.7吨，所以它在速度上反而领先于对手，而且低排量也意味着低油耗。

　　奥德赛配置非常丰富，除了没有车载DVD之外，很难挑出它配置上的不足。5档手自一体变速器更体现了对驾驶者的考虑。08款奥德赛根据不同车型增加了相应的配备。普通版、标准版增加了倒车雷达。舒适版增加了倒车雷达及车载蓝牙。豪华版结合已有的DVD导航系统增加后视摄像及车载蓝牙系统，同时颜色方面全车系新增了皇室蓝。

　　上海通用别克GL8

　　被称作公务舱的GL8是我们提到MPV首先会想到的车型，凭借别克品牌的知名度和宽敞的车内空间，别克GL8牢牢的占据着商务MPV市场的半壁江山。目前在北京市场上，GL8的优惠幅度达到了2.2万元。

　　GL8可以说是国内中高端商务MPV市场最为成功的一款车了，与奥德赛不同，它有2.5L和3.0L两种排量可供选择，而08款的GL8则为3.0L，价格也较高。08款GL8的外形是四款车中最大的，虽然同时自重增加了很多，油耗也难免增大，但这让它拥有非常充足的车内空间，这正是一款MPV所需要具备的特点。与奥德赛相比，它更称得上是一款纯粹的MPV。

　　动力方面装备3.0L发动机的GL8并不突出，最高车速仅仅168km/h也许会让你失望。但是别忘了，MPV可不是用来比拼速度的，虽然看起来不够快，但这样足够使用了。这款车并非它的顶配版本，因此配置方面也就没有那么丰富，想要得到车载DVD，自动空调，GPS导航等配置，你还得为此多付3-6万元。

　　道奇凯领

　　由于受到奥运会的影响，凯领的现车非常少，大部分车型和颜色都需要预定。目前在北京部分经销商处凯领有了1.5万元左右的现金优惠。

　　虽然只有3种车型可供选择，不过凯领的价格跨度却很大，它的3.0 至尊版车型要比最低配置车型高出整整10万元，而我们所能得到的，是电动天窗、自动空调、真皮内饰、车载DVD以及更好的音响系统等等配置上的提升。如果您认为有些配置不需要，那么去选择另外两款较低配置的车型也不错。

　　外形上凯领与GL8相差不多，也是典型地美式MPV风格，造型稳重、饱满、大气，符合商务要求。动力上比GL8稍弱，配置上则更丰富，不过这与更高的售价密切相关。它的4档自动变速器让你远离驾驶的乐趣，别忘了这是一款专为乘坐者设计的车。在刹车方面凯领有些黯淡，前后都采用盘刹要比另外3款采用前轮通风盘刹的对手逊色，不过这无关大局。

　　克莱斯勒大捷龙

　　大捷龙与凯领有着千丝万缕的联系，国产后，目前在北京经销商处已经有了1.5万元的现金优惠。

　　说起大捷龙它其实是MPV的开山鼻祖。只是进入国内市场较晚，很多人不知道而已。国产的大捷龙已经是第四代产品，车身由方形进化为更具流线性，车上更是集中了诸多电控按钮。方便操作，还带来了极佳的舒适性享受。空间宽敞是大捷龙另一大特点，大捷龙的外形尺寸与凯领非常相似，长度、宽度和轴距完全相同，仅在高度上高于凯领一些。大捷龙搭载了3.3L的发动机，动力上要强过其他的对手，尤其是在扭矩方面，我们有理由相信他给给我们更强的牵引力。它的变速器也采用了4档自动变速器。

　　即使引入国内生产，大捷龙依然坚实无微不至的安全性能，除了坚硬的车身，前排气囊、驾驶员膝部气囊、低速电子牵引力控制装置等一应俱全。后排乘客也可以在车内享受DVD影音系统的豪华配置，车内也分布了多个电子接口，以方便成员的各种便携式电子设备的使用。