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4S店诊断不可尽信 修车之道:求医也要求己

2008年08月01日 14:41 来源:南方都市报 发表评论

  比起路边店,4S店在车主们的心目中,通常与专业和信誉画上等号。毕竟,通过他们的设备、技师诊断出来的问题,人们都会比较信服。除了昂贵的配件价格以及工时费让人“心有不甘”之外,车主们一般都不会对其技术水平存在异议。但是,日前记者听取了几位车主的遭遇,却感觉有时4S店技师给出的专业意见也不可尽信。车主们在解决爱车故障时,不妨征集多方意见,才不至于在稀里糊涂之下,令到钱包大为缩水。

  案例一汽车底部有异响

  4S店诊断:需要更换底盘零件,费用6000多元

  某汽车美容店诊断:螺丝松了,费用10元

  经历回放:车主魏先生在一次行车过程中,发现汽车底部有异常响声,这个问题虽然并不影响驾驶,但是他始终感到有些不放心,可是,他本身对汽车并不了解,出于对买车的那间4S店的信任,他第一时间还是将车开回该4S店进行检查维修。经过4S店的检测,魏先生被告知需要更换汽车底盘零件,当对方报出零件和工时费用共计6000多元时,着实吓了魏先生一跳。

  如此昂贵的费用,使魏先生难以接受,于是,他抱着价比三家的心理,驱车到本地另一家同品牌的4S店进行检查。第二家4S店并没有报出“天价”,却告诉魏先生,检查需要花费2到3天的时间,建议他把车先放到店里,等有了具体检验报告再通知他来取车。漫长的等待时间,显然也让魏先生无法接受。

  后来,魏先生驱车经过自家小区楼下的一家汽车美容店,由于平时都在此店洗车和进行一些简单的日常护理,因此,他和店主也混得比较熟。于是,他顺便和店主聊了一下,店主听了魏先生对爱车故障的描述,认为应该不是零部件的问题。当时,店主就尝试用设备把车升起来,查看汽车底盘。经过维修师傅的检查,发现汽车底盘的一颗螺丝松了,维修师傅把螺丝拧紧后,魏先生再次启动汽车,和对方在附近转了一圈,看看故障是否被排除。结果,他们惊奇地发现,汽车底部异响消失了,汽车运作一切正常。对此,店主觉得只是举手之劳,只收了魏先生10元工时费。魏先生感到既喜且怒,如果自己不是半信半疑,留多个心眼,几乎为底盘的一颗螺丝,花费了6000多元!

  案例二波箱油渗漏

  4S店诊断:波箱半轴油封轻微渗漏,不影响使用,等到出现大问题时再入厂大修,费用4000元

  某汽车维修店诊断:更换并清洗波箱油,费用约400元

  经历回放:日前,车主梁先生发现他的赛纳自动挡出现波箱油渗漏的情况,于是,他开车到某4S店内检查。4S店技师诊断说,由于他用的不是原厂波箱油,压力和温度都不符合实际要求,所以造成渗漏,并建议他在没有影响的情况下继续使用,并称不要更换现有的波箱油,直到出现大问题时再入厂拆开彻底清洗维修,入厂大修的费用大概为4000元。

  梁先生对4S店的解释感到疑惑,于是询问自己认识的专业人士。结果,专家建议他可以根据随车手册购买适合自己用车的自动波箱油,并到大型修理厂用循环清洗机来清洗和换油,最好能把波箱油滤网一同更换,而费用仅为400元。

  案例三水箱轻微漏水现象

  4S店诊断:水箱渗漏需整个更换,报价2300元

  某汽车维修店诊断:只需对水箱进行修补,花费350元

  经历回放:两个多星期前,王先生的一辆别克新世纪GLX发现水箱有轻微的漏水现象,于是就把车送到4S店维修,4S店答复说,因为水箱破裂,必须整个更换,一个新的水箱价格为2300元。王先生觉得价钱难以接受,便尝试把车转到其他的维修店,有维修店建议,把水箱送到专业的水箱修补店修理,价钱比较便宜。王先生接受了这个建议,后来,修补水箱花了200元,加上工时费一共才350元。

  案例四供油出现时断时续

  4S店诊断:油泵损坏,更换整个油泵总成,报价1900元

  某汽车维修店诊断:只需更换油泵马达,花费470元

  经历回放:前段时间,邓女士感觉自己的天籁从着车之后到行驶当中,供油出现时断时续的现象。于是,她将车送到4S店检查。4S店诊断说该车的油泵损坏了,需要将整个油泵总成机构换掉,同时向她报价1900元。邓女士凭直觉认为爱车应该问题不大,并不需要把整个油泵更换,于是,便找到相熟的汽车维修店再作一次诊断。

  该维修店维修师傅称,其实故障只是出现在油泵的电机上,只需要更换油泵的电机就可以解决问题。最后,邓女士只花了350元更换一个马达,再加上120元工时费,前后一共花了470元,就解决了问题。

  修车小贴士

  更换零件保留“证据”

  王先生今年年初在一家4S店买了一辆新车,该4S店承诺5000公里后免费检测车辆和更换机油。当达到规定的公里数后,王先生驱车来到该4S店享受免费服务。之后,王先生被告知汽车需要更换2000多元的油嘴和电路总成,以便使车辆保持良好的性能。由于对汽车不了解,他便交了2000多元让对方更换了上述零件。交车的时候,他并没有拿走旧零件就开车回去了。

  之后,他与一位对汽车比较在行的朋友聊天,朋友说,新车基本上不可能油嘴和电路总成都出现问题,更何况此前行车情况都正常。不过,由于王先生之前没有拿走旧零件,因此也只能吃“哑巴亏”。对此,业内专家指出,如有更换零件,比较规范的4S店会把换下的旧零件还给车主,车主最好保留该旧零件,以便日后查看。而且,需要留好维护后开具的发票,当出现问题时,可以凭有效票据维护自己权益。

  记者观察

  修车也讲“扬长避短”

  一些已有多年用车经验的老车主,向记者介绍了修车“扬长避短”的方法,值得新车主们借鉴。老司机们指出,当爱车出现问题时,他们会有选择性地在一般的汽车美容店、汽修店和4S店之间比较,选择“性价比”最高的一家。如轮胎需要更换,4S店的报价往往比专业轮胎店贵数百元,这时,完全可以选择该品牌的轮胎店;但当出现比较重大的事故,需要大型、专业的仪器检测时,选择4S店就显得比较明智了。而即使进了4S店,当对方提出的维修项目、费用超过自己的预算时,也最好到两个以上的同品牌4S店或维修店诊断,不必只听取一家之言。(梁罗喆 罗皓翔 陈贝)

编辑:张艳红】
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