在北京车展面世的中兴无限V3，引起了广泛注意：一辆柴油版本的SUV，在油价日益高涨的今天非常有意义。在初步测试之后，无限V3搭载的意大利知名柴油发动机制造企业VM Motori这台2.5升VM R425柴油涡轮增压发动机竟能有如此表现，着实让人惊讶。它在国内同排量柴油机中具有最强的动力性能指标：在2000～4000rpm转速区间均可发出340N·m的最大扭矩，最大功率可达105KW。低速扭矩大，整车提速性好，在较低的转速下就可以发出较大的动力，带来明显的推背感，无论起步还是加速，城市路况还是越野路段均能带来从容轻松的动力感受，明显优于国内同价位SUV广泛采用的传统五十铃技术增压柴油机4JB1(70KW)。

　　VM公司一直领跑柴油发动机技术，其产品曾用于丰田巡洋舰、阿尔法罗密欧、克莱斯勒漫游家、陆虎卫士等成熟车型。VM发动机采用了纯正的德国博世最新电控高压共轨燃油喷射系统，运用中冷增压、冷却废气再循环技术(EGR)、可变几何涡轮增压器(VGT)、双轴平衡、四气门四汽缸、双顶置凸轮轴等领先技术，动力强劲是其最大优势，并且还有效提高了燃油效率。具备“两高三低”的优点，即高功率、高扭矩，低油耗、低排放、低噪音，以动力强劲著称，从2001年开始大批量在欧洲市场投放，目前已经被广泛用于各种SUV、MPV、LDV以及轿车等车型，特别适应目前国内SUV强烈的节能减排“瘦身”需求。

　　无限V3整车高挑俊朗，在车身外观细节方面使用大量的镀铬组件，现代主义的气息明显。重新设计优化中网、后牌照板、后尾翼等造型，更加突出质感，使整车更加大气、层次分明。流线型车身设计，车型稳重，腰线硬朗，宽大的轮眉与翼子板结合，车体采用噪音吸收或隔离材料以达到轿车般的宁静舒适。座舱空间宽敞，按照最佳使用率原则设计，拥有多种组合方式，座椅可以根据用途灵活组合。双排＋900L空间或三排5＋2座设计，第二排座椅6／4分可以灵活翻转折叠，最大可提供2100升行李空间，满足商务需求。它采取的非承载式阵式车架和后桥钢板式悬架的操控感觉虽然不及那些城市SUV来得舒服，但当应付大载重和坏路方面，硬派SUV带来的好处就显露无遗了。(陈峡霖)