长安在轿车领域的发展速度有目共睹，自2006年第一款轿车奔奔上市，不到两年时间，推出了4款产品，不同于其他自主品牌自力更生的发展道路，有了合资方的技术支持和全球化布局的研发团队，2年的时间长安跻身于自主品牌发展的前列。厂家对志翔寄予厚望，想要在紧凑型家庭轿车市场有所作为。日前，记者在山东通利达试驾了这款长安轿车的“希望之星”。

　　志翔发动机罩与前大灯延伸出的两条线构成了前脸的主要特征，这是长安在有意地刻画自己的品牌特征。侧身腰线非常突出，并有一个明显的上扬趋势。尾部的造型更具运动感，伴随着腰线抬高的尾部有一点溜背的特点，短小精炼，在垂直面上有一定弧度的内凹，使行李箱上沿的曲线更为突出，起到了塑型的效果。志翔内饰以深灰色和米黄色为主要色调，中控台采用了银色面板，质感明显。中控台的布置清晰简洁，按钮很大方便操作。内饰选材上与同级别车比也有一定优势，仪表台上的面板和方向盘都是手感很好的软性塑料，挡把的握感也很舒服。

　　志翔有两款动力配置，1.6升和2.0升，其中2.0升发动机是长安和FEV公司共同开发，最大功率为112kW/6000rpm，最大扭矩192Nm/4000-4500rpm，0-100km/h加速时间不到12秒，是一款非常优秀的发动机，搭配了5挡手动变速器和日本爱信生产的4挡自动变速器。试驾过程中，从起步到整个加速过程发动机动力的输出都比较均衡，保持100km/h时候的转速也只有2500rpm，兼顾了经济性和动力性。

　　志翔7.98万-11.58万元的价格区间锁定了10万元级的家轿市场，价格优势非常明显，市场前景值得期待。