今年接下来几月，预计上市新车达30款之多。不过，查阅9、10月的上市新车，其中经济车型占去了约80%以上，而且自主品牌将可能占去约一半的份额。　

　　据悉，本月从上周二比亚迪F0上市开始，紧跟其后的东风雪铁龙世嘉和东风标致207CC登场亮相，掀开了金秋新车上市的热潮。仅九月，大家熟知的汽车企业将推出约十几款新车型，如新款福克斯、吉利熊猫、奇瑞A3、新宝来等车型，而且绝大部分是经济型轿车，价格都在4万元至16万元之间。　

　　仅从近期上市的新车就不难看出，经济型车仍是汽车厂商们关注的重点，毕竟国内在这个消费层次中的人群占有相当大比重。同时，从另一角度分析，“十一”黄金长假的到来以及厂家为了冲量而采取刺激市场的措施，也将极大地激起积蓄已久的消费热情，这是车商们“圈钱”的最好时机。　

　　由于车市中上市的多是经济型轿车，虽然新的效应在逐渐减弱，但在车市没有更好、更新措施的情况下，新车仍将是带动车市活力的主角。因此，经济型车有可能会继续在这个秋季获得大丰收。(张伟）