国产小车价格低，内饰的质量差，似乎已经形成了一种定势。小零件脱落，档杆掉漆等等屡见不鲜，因此消费者对内饰的要求并不高，既然接受了这个低廉的价格，那么当然可以容忍它粗糙的内饰做工，然而长城精灵和长安奔奔这两款车无论是空间还是内饰都能让人耳目一新。

　　长城精灵内饰制作工艺精细 　长安奔奔车内横向空间好

　　从内饰的设计来看，两车无疑都大量地采用了塑料组件，因此，从触感的角度来说，都显得冰冷。不过从做工和用料上来看，长城精灵的内饰可谓更加精细，感觉制作得非常用心，货真价实。奔奔的内饰显然也是经过精心设计的，鸡蛋形的中控台造型很可爱，但从精细的角度来看，与长城精灵还是有一定的差距。在内饰的做工方面，长城精灵的内饰显示出了更深厚的功力，当然伴随这份功力的也有更高的制造成本所带来的价格因素。

　　一款小型车的车内空间小应该会很有限，但是当笔者看到奔奔和长城精灵的时候，却觉得它们俩的空间仿佛和“微型”二字根本不沾边，因为它们的内部空间已经可以和许多A0级车媲美。这和它们极尽空间拓展的设计理念分不开。奔奔高而宽的造型使得它的车内横向空间和高度都非常出色，像一般微型车肘部空间和头部空间局促的通病在它身上都找不到，尤其是前排空间，奔奔短鼻子的设计为前排预留出了更大的驾乘空间，为驾驶过程提供更高的舒适体验。而以流线见长的长城精灵则更显得小巧干练，较长的车身尺寸使得精灵在腿部及行李空间上略占便宜。

　　在延续外形的小巧设计风格方面，精灵的内饰显得更加统一。中控台集中了几乎所有的控制按钮，就连换挡杆都设置在此，紧凑的布局让人在视觉上强化车型的定位。而大量圆形元素的应用，同样营造了小巧可爱的氛围。不可否认细节的变化使得长城精灵的原创更多，奔奔虽然也力求在细节上进行一些改进，但是原创的程度还是没有长城精灵来得彻底。相比之下，奔奔的内饰布局则在紧凑性及活泼性上略逊于长城精灵。