“贪大求全”、“满足虚荣心”是过去不少消费者的购车观念。如今在全球金融危机的大背景下，消费者的购车观念是否发生变化？本期我们特邀专家根据新华信与新浪的相关调查进行全方位的解读。

　　●本期嘉宾：新华信汽车营销解决方案产业研究部研究经理 回玉梅

　　购车观1

　　10万元车型成购车者首选

　　新华信与新浪汽车频道联合调查显示，在全球金融危机发生后，有36.5%的被访者购车资金在5万元-10万元区间。这个价格区间的车型多为经济型家用车，消费者的购车观念越来越理性，开始选购适合自身用途、实用的车，进行“理性消费”。

　　对于有购车意向的都市白领，他们用于购车的资金大概是多少呢？回玉梅告诉记者，近七成被访者的购车资金在10万元左右。这个价格区间的车型大多为省油的经济型家用车，他们不再为“面子”买单，选购适合自身用途、实用的车，进行“理性消费”。

　　过去，很多国人喜欢“大车”，不仅是追求面子上的风光，而且载人装货更方便。更有人认为，大车总是比小车安全性强，所以只要价钱接近，大车总是有人会买。其实，车大往往意味着油耗高，花费大，对于那些已经考虑添置家庭第二辆车的人来说，尤其不应该一味求大。

　　截至记者发稿时获悉，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税。另外，购买1.3升以下排量的微车，给予一次性财政补贴。这对小排量准车主无疑是利好消息。

　　变化指数：★★★★☆

　　购车观2

　　近半被访者压缩购车预算

　　在经济危机下，有高达75.0%的被访者表示会因为经济危机而压缩购车预算，其中49.6%被访者表示购车预算“压缩20%左右”，有14.8%表示压缩了30%左右，10.6%压缩了40%左右。另有25%的被访者表示“资金充足，不影响购车预算”。

　　回玉梅表示，从市场反馈来看，消费者“勒紧裤带不敢乱花钱”的心理体现在购车上最明显的现象就是购车级别的下调，或是直接放弃购车。据来自销售一线的人员透露，最近出现退订现象，不少原计划购买中级车的消费者改为选择经济型车。

　　变化指数：★★★★☆

　　购车观3

　　近半被访者拟先买房后买车

　　“在经济能力许可的前提下，买最好的房子，买最便宜的车。房子关乎居住的舒适程度，车子只是代步的工具而已。”相对于北京过去流行的“先买车后买房”来说，这位车友的观念恰恰代表了不少人在消费选择上的精明和理性。

　　回玉梅介绍说，基于传统观念，赞同“先买房”的观点略占上风，有近43%的被访者赞同“先买房”，赞同“先买车” 的占29.2%。另有近三成的被访者比较理性，认为“自身是否需要”才是决定先买房还是先买车的首要因素。这一点与过去的购车观念基本相似。

　　变化指数：★☆☆☆☆