自主品牌

　　上汽荣威：与名爵并网销售

　　目标5万辆

　　今年初，荣威和名爵组织架构和销售网络进行了整合。在新车方面，除了推出荣威550的后续车型外，还将推出荣威750 09款系列。此外，业界猜测已久的SUV和MPV车型也将可能正式推出。根据荣威之前公布的5年规划，2009年该品牌将进入收获期，因此新车推出的速度也将加快。

　　目前荣威和名爵已正式宣布并网，试点并网的经销商初步定为6家，将在二三线城市低调启动，以观后效。而未来将实现双品牌完全并网。在人事方面，原上汽乘用车公司副总经理蒋峻被任命为销售总监，副职由杨军虎担任，但后者将主管售后服务与海外市场。统一营销原则下的荣威名爵同被划分为南北两个行政区，荣威品牌销售总监金蕾被任命为北中国行政区总监，南中国区由薛正华掌管。此外，两个行政区下设6个大区，其中北京、天津、内蒙古、山西及东北作为第六大区，大区经理为原荣威大区经理陈文杰。

　　MG名爵：下半年推A级车平台

　　目标1.5万辆

　　MG名爵高层接受记者采访时表示，在充分消化MG原先技术的基础上，2009年MG名爵将推出全新研发的首款车型，而在此后的三年内，每年都将有一款全新的产品。

　　“去年主要以原有产品的恢复销售为主，这些产品对国内市场来说，是成熟的但又经过本地化改造后的新产品，包括7系、TF和3系等；MG名爵通过一些成熟的产品进入国内市场，以确保不会出现质量风险，保证了发展的稳定性，从而为MG名爵后续车型研发获得空间。”原MG名爵销售公司总经理杨军虎表示。

　　在此基础上，从去年开始，MG名爵的后续产品开始研发，并将在2009年下半年推出A级车平台，以弥补现在车型品台的空白。而后续车型的推出，将立足于上汽整体的研发架构，其中主要依靠英国技术中心的研发。

　　华晨汽车：将产“中华牌”小轿车

　　目标30万辆

　　1月22日，华晨汽车A级车工厂在沈阳正式动工。董事长祁玉民称，将在这条线上生产多款自主研发的“节能减排、绿色环保”型精品A级小排量“中华牌”轿车。

　　另外，新的A级车工厂建成后，华晨还将在FRV的平台上继续开发新的车型，后续还可开发三厢、SUV和MPV多款平台化车型。而09年，华晨汽车则将销售目标锁定在30万辆，比去年增加8%。

　　奇瑞汽车：重点是二三级市场

　　目标41.9万辆

　　记者从奇瑞汽车最新了解到，在刚刚结束的奇瑞汽车2009商务年会上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，今年将确保实现41.9万辆的销售目标。

　　为此，2009年将是奇瑞新车集中投放的一年。其中，除了1月6日上市的奇瑞A3两厢版车型外，2009年奇瑞汽车还将有S16、A13、A13两厢等重量级车型上市。

　　而随着国家调整振兴汽车产业规划的提出，二三级市场将成为新兴的消费地。自去年12月开始，奇瑞汽车在全国范围内开展了规模空前的“国民车”下乡巡展系列活动。

　　江淮汽车：营销变革提升销量

　　目标10万辆

　　1月份，江淮乘用车板块实现“开门红”：瑞风销量达到2509辆，稳居MPV市场销量冠军；瑞鹰供不应求，订单排到了三月份。同悦轿车成为小排量汽车减免购置税政策的最大受益者，春节前后持续旺销，上市三个多月累计订单已经超过1.5万辆，宾悦的销量也保持了稳定增长。

　　为此，江淮对乘用车进行营销变革，将多功能车和轿车营销公司进行整合，以统一品牌进行运营，并将对两个板块的销售网络进行整合，打造更强的网络体系。

　　新车方面，江淮今年将推出一款1.6升排量的B级轿车，产品布局符合国家鼓励发展小排量汽车的方向。

　　江淮乘用车营销公司总经理王朝云透露，2009年江淮乘用车的销量目标锁定10万辆，其中同悦销量要超过5万辆，瑞风要保持在3万辆以上，瑞鹰、宾悦销量保持在1万辆以上。“此次乘用车板块的整合与营销创新，将迅速提升经销商的市场竞争力，因此完成10万辆的销量目标‘问题不大’。”

　　吉利：确保每季有一款新车

　　目标29万辆

　　今年总销售目标为29万辆，同比增长25%。吉利将首推B级车FE-1/2、SL、TX4、GC等四款全新车型，及新三样(自由舰、金刚、远景)和吉利熊猫的自动档车型，同时向SUV、MPV及中高级轿车领域挺进，确保每个季度都有一款新车和一款改型车推出。吉利旗下的三大全新产品品牌也都将在2009年推出，定位青年、时尚的全球鹰品牌已经随着吉利熊猫的上市而率先亮相，定位于英伦经典的上海英伦品牌和定位高端豪华的帝豪品牌也将先后亮相，今年的4款全新车型将陆续分划到三大品牌名下，吉利分品牌营销三大品牌体系将全面建立。

　　微车企业

　　长安汽车：今年将继续“以微为本”

　　目标50万辆

　　2009年将继续落实“以微为本”战略，长安汽车在其今年年会上高调宣布，将今年微车销量从2008年的36.2万辆提升到50万辆，增长幅度高达30%。

　　今年长安汽车将继续把“以微为本”战略落到实处，在国家宏观政策的调整和汽车产业政策调整等利好微车发展的机遇下，增加微车资源投入，提升产品品质和口碑，实现50万辆的全年销售目标创造历史新高。

　　产品方面，将继续扩大长安之星2、长安之星S460、长安星光4500等新一代产品的市场销量，并通过搭载全新C系列发动机、整车品质提升、服务升级等巩固其国内第一微车品牌的地位。

　　上汽通用五菱：加大拓展农村市场

　　目标70万辆

　　上汽通用五菱从2006年的46万、2007年的55万辆，到2008年的65万辆，增长速度一直保持10%以上，连续三年夺得销量冠军，去年市场占有率更是达到46.8%。据悉，上汽通用五菱今年1月销量达75168万辆，创历史新高，而其今年的销量目标是70万辆，预计增幅不到一成

　　另外，从今年3月开始，“汽车产业调整振兴规划”中针对农村市场的举措将进入执行阶段，在国家政策的支持下，微车的销售环境将得到突破性的改善，微车市场将迎来更大的发展。上汽通用五菱作为微客的销量冠军无疑会抓住机遇，为微车消费人群，尤其是广大农民，提供更多更丰富的微车产品。，进一步拓宽市场。（梁斯君 谭家俊 李泽俊）